摘要：针对客运专线引入大型枢纽方案评价的多属性决策问题，根据客运专线引入大型枢纽影响因素之间关系及工程实践建立6个对方案影响较大的评价准则，以郑西客专引入西安枢纽工程的四个总图方案为例建立层次分析法模型进行分析与评价并得出较优解，为类似客运专线引人大型枢纽方案决策提供科学依据．

摘要：大跨度桥梁由于桥梁联长较长，由梁体的温度伸缩、混凝土收缩、徐变等原因引起桥梁梁缝变化量过大，因而导致梁端钢轨支承间距过大．列车通过过大的钢轨支承间距处时，对轨道及下部结构的冲击作用加剧，降低旅客乘车舒适性，缩短轨道结构及部件的使用寿命，严重时甚至可能危及行车安全．通过研究高速列车在经过不同支承间距下轨道的静力和动力响应，确定适应我国客运专线的支承间距限值标准，对于提高客运专线轨道结构平顺性，完善我国轨道标准体系具有非常重要的意义．

摘要：委内瑞拉的石油资源居世界之首，胡宁工业园是该国规划建设的超重油开发工业园区之一．胡宁辅助站的建设，将为胡宁工业园提供物流支持，保证满足运输胡宁工业园产生的大量固体以及消费品等货物的堆存、装卸船工作．本文在对胡宁辅助站选址比选的基础上，根据运量预测，提出了胡宁辅助站的平面布置形式．然后根据货物品类及作业需要对辅助站进行功能分区，并配备相应的装卸、仓储设备，最后提出了各品类货物的装卸作业流程及工艺．

摘要：额济纳至哈密铁路为国家铁路网中西北北部地区出海通道的重要组成部分,东端通过临策与京包线相接,西端与兰新线连通。额哈铁路的建设对形成出疆第二通道,增强对外运输能力、改善区域路网布局、增强铁路运输的机动灵活性、保障区域国民经济又快又好发展具有重要的意义和作用。