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一根导线牵出中国速度 访中铁第六勘察设计院集团有限公司副总工程师、中铁电化首席专家王立天
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《求贤》2021年 第12期 36-39页
作者:王懿霖 王立天不详 中铁第六勘察设计院集团有限公司 中铁电化院 
Reporter’s notes人物素描在本年度国家科学技术奖励大会上,天津市收获颇丰。仔细查看获奖名单,记者发现,在众多获奖项目中,完成单位是非科研所的寥寥无几,而以第一完成人获奖的更是只有"高速铁路用高强高导接触网导线关键技术...
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杭州某地铁车站的集约化设计研究
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《智能城市》2025年 第1期11卷 127-129页
作者:郭瑾中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308 
为了优化地铁车站设计,提高空间利用效率,减少对地面环境的影响,文章以杭州地铁5号线宝善桥站为例,研究地铁车站的集约化设计;分析宝善桥站的边界条件,从地面单体和车站内部两个方面进行集约化设计。具体措施包括优化出入口和风亭布局,...
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浅谈城市轨道交通高架车站低压配电系统的设计
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《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年 第1期 137-141页
作者:贾培娟中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308 
城市轨道交通的蓬勃发展对高架车站低压配电系统提出了更高要求,该系统不仅承担着维持站内基础设施正常运转的重任,还需确保各功能区域的供电安全。本文从低压配电系统的功能出发,阐述了安全可靠、成本效益优化、技术先进和操作方便四...
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地铁车站空调系统冷水管道补偿器设置方式的探讨
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《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年 第1期 195-198页
作者:崔文龙中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300000 
讨论了地铁车站空调水系统管道补偿器的设置方式,当下设计中一般采用波纹补偿器来实现补偿措施。但波纹补偿器等部件不仅增加了工程经济投资,同时也给维修运营工作带来不便。文章介绍了空调水系统补偿的各种方式,然后选取典型车站对空...
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盾构隧道穿越既有建筑物的设计策略与风险控制
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《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年 第1期 129-132页
作者:杨宗一中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308 
本次研究围绕城市化进程下盾构隧道下穿既有建筑物设计策略及风险控制展开,目的是保障施工安全及既有建筑物稳定性。采用地质勘察及风险评估、盾构机选型及参数调整、同步注浆及二次注浆技术、建筑物倾斜防控措施等方法,并结合盾构施工...
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蒸发式冷凝机组在地铁应用中的热湿分析与优化措施
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《低碳世界》2025年 第1期15卷 85-87页
作者:邵振强中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300000 
对地铁车站蒸发式冷凝机组的制冷原理及组成进行介绍,通过蒸发式冷凝机组的焓湿图分析蒸发式冷凝机组的性能,对蒸发式冷凝机组在地铁车站的常规布置进行总结,并提出蒸发式冷凝机组在地铁工程中应用的优化措施,以期为地铁车站通风空调设...
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市地铁盾构区间工程监测控制值探讨
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《工程建设与设计2025年 第1期 88-91页
作者:朱茂国中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308 
提出基于当地盾构工程建设管理模式,首先对区间埋深和穿越地层分类,然后针对不同埋深、不同地层对应的区间监测数据进行统计分析,从而探讨不同埋深、不同地层的地表沉降和隆起、管片结构净空收敛与沉降和隆起的控制值。
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CALPUFF模型在大气环境影响预测中的应用
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《资源节约与环保》2025年 第1期 104-108页
作者:张润斌 邵晓霞中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308 
选用CALPUFF模型,以环境空气质量达到海南省“三线一单”中环境空气管控要求为前提,预测规划区发展对大气环境的影响范围及程度,通过预测分析提出主要污染物削减量要求,给海南省某清洁能源高新技术产业园的产业结构调整和发展规模优化...
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大跨度无柱平顶结构地铁车站抗震分析
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《智能城市》2025年 第1期11卷 148-151页
作者:张启良中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308 
无柱地铁车站的抗震性能是地铁安全运营的重要保障。以济南某地下两层无柱地铁车站为研究背景,基于有限元计算软件Midas GTS-NX,在E2、E3地震作用下,通过时程分析法对大跨度无柱平顶结构地铁车站进行抗震分析研究。结果显示,在两种地震...
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多转点基线两井定向在地铁联系测量中的应用
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《建筑技术》2025年 第2期56卷 184-186页
作者:杨定强 许锋中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300000 宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315000 
以某地铁为例介绍在长车站向大里程方向完成隧道掘进后,在小里程进行始发时,车站站厅层已移交验收,预留孔已封闭、车站大里程已铺轨条件下,采用多转点基线进行两井定向、观测多组钢丝、将多转点基线起点边、终点边取均值作为起算成果,...
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