摘要：真空管道超高速磁浮交通是未来地面轨道交通发展的重要选择方式,为实现真空管道超高速磁浮交通工程化,需要对乘客换乘真空与常压转换、乘客应急疏散及救援、真空管道散热安全环境进行探索。利用乘客换乘连接通道方案和利用管道内隔离门方案,分析乘客换乘车站内真空与常压的转换设计方案;从地面管道疏散方式和山岭隧道疏散方式方面,探讨真空管道环境的乘客应急疏散及救援方式;从真空管道内超高速磁浮列车车体热平衡、超高速磁浮真空管道系统热平衡方面,研究真空管道超高速磁浮交通换乘散热安全环境,为真空管道超高速磁浮交通换乘与安全环境领域技术突破提供研究依据。

摘要：近几年,铁路的发展速度越来越快,已经成为我国主要的陆地交通工具之一。为了保证旅客在候车的过程中有一个舒适的环境,现在很多铁路客站都安装了暖通空调系统。本文通过本人实地考察、学习、交流及翻阅相关资料等方式获得深入体会、进而分析铁路客站暖通空调系统运行的情况及控制的方式,希望能够给以后的铁路客站设计及管理提供一些参考。

摘要：提出城市路灯智能单灯控制系统的通信技术。包括监控终端主机、ZigBee、电力载波PLC、NB-IoT技术的应用。分析控制系统中的路灯监控中心、区域路灯控制终端、路灯节点控制器等组成模块。

摘要：武汉市地铁3号线菱角湖站~香港路站区间在盾构贯通前,第456环管片出现破损及错台,需对破损处管片进行修复处理。根据隧道管片损失情况,介绍了盾构隧道衬砌损坏管片修复方案,并按照此方案科学严谨施工,取得了预期效果,保证了武汉市地铁3号线顺利运营通车。

摘要：《地铁安全疏散规范》GB/T 33668-2017[1]于2017年11月1日正式实施,与《地铁设计规范》GB50157-2013[2]及《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009[3]相比,增加了站厅公共区火灾事故下的安全疏散计算,对地铁安全疏散设计,具有重要的行业指导意义和实用价值。然而目前大部分城市在建地铁线并没有将该规范纳入项目设计标准中,出现这种情况的原因是什么呢?《地铁安全疏散规范》的实施对在建地铁线有多大的影响呢?本文以天津滨海新区轨道交通B1线一期工程(以下简称"B1线")为例,研究安全疏散规范对在建线的影响,为以后新建地铁线执行该规范提供参考。