摘要：根据激光跟踪仪自身特点和实际工程应用需要,设计开发了一款激光跟踪仪CFIII三维控制网数据采集软件,该软件主要为高速磁浮、火箭撬滑轨测设一类具有特殊精度要求的测量工作提供外业数据采集服务。本文首先按照软件开发的一般流程进行需求分析和功能设计,并以此为基础对激光跟踪仪控制网测量等相关功能算法进行研究,然后对其中一些关键的功能算法进行阐述,再对各项子功能进行编码实现。最后,本文设计了一系列测量对比分析和仿真计算实验对软件各项功能进行可靠性验证,实验结果表明,本文研制的软件运行正常,测量结果正确、可靠。

摘要：遥感具有观测范围广,时效强的特点,广泛应用于铁路工程之类的大面积高复杂地区的监测。然而由于技术和成本的制约,难以获取长时序高分辨率的影像,制约了遥感对地监测的发展。本文基于时空自适应反射率融合模型(ESTARFM),在Google Earth Engine(GEE)云平台对其进行实现。分别选取了黑龙江省份的农村、城市、城郊结合类型的三个区域进行了实验,验证了该算法在预测大面积多变地物的反射率的准确性。结合该算法和平台,能以较快的速度得到高时空分辨率的连续的时间序列影像,满足遥感快速大规模动态监测陆地表面信息的需要。

摘要：森林资源在维护生态平衡,保护生物多样性,促进经济发展和维持社会文化价值等方面具有重要作用。树木高度是反映森林生产力和健康的重要结构参数,同时也是影响郁闭度高的区域地形图精度的重要因素。随着无人机技术和激光雷达技术的发展,无人机机载激光雷达技术成为森林资源调查的重要手段。本文应用无人机机载激光雷达获取激光点云数据,并对激光点云数据进行处理得到冠层高度模型,进而使用分水岭算法进行单木分割和特征提取,最后基于先验知识对树高和冠幅面积进行了拟合,得到了较好的拟合模型。经验证,激光点云数据符合精度要求,拟合模型R^(2)=0.62,拟合效果较好。本研究为后续进行树高预测,进而提高植被郁闭度高区域地形图精度的相关研究奠定了基础。

摘要：机载雷达在成像过程中受到地形起伏、地物反射率、物体遮挡等因素的影响,在局部区域形成漏洞,漏洞的存在严重影响DEM的制作。针对机载点云存在漏洞这一现象,提出了一种参考既有DEM的机载点云漏洞修复方法。首先根据点云密度与点云平均距离将三维点云投影到二维平面上,经过网格化与邻域检测,提取出漏洞边界的点云,若存在多个漏洞,则将边界点云进行聚类分割。进而根据点云密度与平均距离插值出漏洞区域内缺失点云的平面坐标,再将DEM对应点处的高程赋值给漏洞内的点云,最后结合边界点云与DEM的高程差,使用反距离加权法(IDW)对漏洞内点云的高程进行高程改正。实验结果表明,该方法对含有多个和不同大小的点云漏洞的数据同样有较好的修复效果,对较大区域的点云漏洞依旧适用,其中5米DEM修复结果的高程中误差为0.82米,1米DEM修复结果的高程中误差为0.19米,具有较高的修复精度,在机载点云漏洞修复中有一定的应用价值。

摘要：文章通过对《人民检察院诉讼档案管理办法》《人民检察院诉讼文书立卷归档办法》2000年版、2016年版、2021年版三次修订内容进行对比研究,探析历次修订法规呈现的内容变化,探析司法体制改革与检察改革背景下人民检察院诉讼档案立卷与管理方式的变迁,以及新规定对做好新时代检察档案事业高质量发展的现实意义。

摘要：针对刚性挡土墙主动位移过程中砂土非极限主动土压力问题,利用PFC 2D分别对挡土墙绕墙顶转动(RB)模式、绕墙顶转动(RT)模式和平动(T)模式下砂土主动破坏过程进行模拟分析。分析结果表明,不同位移模式下土体内摩擦角及墙土摩擦角调动规律存在差异。挡土墙主动位移过程中,RB模式下土体破坏从墙顶开始,向墙脚发展,土楔体内部只有靠近墙背侧区域出现主应力偏转现象,并且土楔体中内摩擦角调动值均能达到极限值。RT模式下,土体破坏沿着墙背和滑裂面从墙脚开始,向土体表面发展,墙后土楔体中上部区域主应力偏转角度较大,形成了大主应力拱,与此对应的是该区域内摩擦角调动值相对初始内摩擦角减小。T模式下,土体破坏分别沿着墙背从墙顶向墙脚发展以及沿着滑裂面从墙脚向土体表面发展,墙后土楔体内部会出现小主应力拱,且内摩擦角调动值从初始内摩擦角增加,但达不到极限值。

摘要：为解决对于极狭窄水域测区的高精度测量工作中传统手段欠缺,大范围测量手段效率较低的问题,提出一种利用无人机激光点云技术实现快速测量不规则测区的方法,即通过无人机搭载推扫式激光雷达系统,同时通过其自带的下视镜头,同步获取测区附近影像信息以及高精度地面三维坐标,在点云分类的基础上,可准确获取地面高程信息,高效准确的绘制纵横断面,得到各类地形成果,通过影像获取地物成果。该方法比传统偶数航带的航线设计节约了约40%的外业工作量,同时实现了以上地形表示成果的快速生成,经验证,所有的高程数据均符合1:500地形图要求,各类断面数据也符合精度要求,限差保存在0.3m误差以内。

摘要：为解决无人机在倾斜摄影测量过程中,因航测区域内地形高差过大出现地面分辨率差异大、影像重叠度不足或倾斜模型数据精度较差的情况,本文以湖北鹤峰县地区的部分山区为研究对象,采用无人机仿地飞行方法替代传统的定高飞行方法进行倾斜摄影测量并构建三维模型,利用DP Mapper实景三维测图系统结合RTK外业实测数据对倾斜模型进行精度检查,结果表明无人机仿地飞行方法能够有效解决地形高差较大区域内的无人机倾斜摄影测量实施困难、精度较差的问题。

摘要：目前我国已建成和在建的磁悬浮轨道交通工程项目较少,而且磁悬浮轨道结构既不同于传统高速铁路,并没有完全定型,也没有完善的高速磁浮铁路测量体系,同时缺乏相关理论和技术规范作为测量依据。而现有的较为成熟的轮轨高铁测量体系与测量方法,其测量精度无法达到高速磁浮轨排平顺性的精度要求,无法指导高速磁浮轨道高程控制网(CFIII)的建网和相关测设工作,如何建立高精度的CFIII高程控制网成为迫切需要解决的问题。基于自由测站三角高程间接高差测量原理和新型测量设备激光跟踪仪,本文研究了一种新的CFIII高程控制网测量方法,并进行了相关实验分析,证明可大幅提高高速磁浮轨道平顺性测量效率和精度。

摘要：本文对新时期中国共产党党史学习要点及其意义进行探究,广泛结合当前党史学习的现状,总结并分析其意义,有利于更好构筑中国精神、中国价值、中国力量,旨在促进全体党员全面发展,为今后的工作铺平道路。