摘要：当今世界企业竞争力的根本和关键因素是人力资源。为了更好促进企业发展,需要建立健全绩效考核制度,并辅以切实有效的激励机制,充分调动员工的工作积极性,促进企业发展和员工个人成长。简要阐述了绩效考核的涵义、作用,结合某企业绩效考核体系的构建,具体分析了如何有效实施企业员工绩效考核,并提出了一些个人的观点和建议。

摘要：柳州至三江铁路是广西高速客运铁路网的重要组成部分。在分析柳州枢纽概况、城市规划和地区客运量的基础上,提出了柳州城际引入既有柳州站方案、柳东新区设站方案和柳州西设站方案;从交通配套、旅客出行便利性、地理环境以及工程投资等方面进行了方案综合比选,合理推荐柳东新区设站方案,满足了打造广西北上东出高速客运通道的要求,形成滇黔桂民族文化旅游区和北部湾海洋文化旅游区的精品旅游线路。

摘要：Opensees中提供了丰富的纤维材料本构模型,能够方便地对结构进行模拟分析。本文采用基于纤维模型的Opensees程序对钢筋混凝土柱在往复加载下的受力行为进行数值模拟,混凝土本构模型为Concrete02线性受拉软化模型,钢筋本构模型为Steel02单轴各向同性应变硬化模型,为了考虑钢筋的屈曲影响而对钢筋的屈服强度进行了折减,将模拟结果与试验结果进行比较,可以发现,基于Opensees的纤维单元模型对钢筋混凝土柱拟静力试验能够得到较理想的模拟结果,为Opensees程序用于钢筋混凝土柱的数值模拟提供一点参考。

摘要：新建长赣铁路是国家“八横八纵”高速通道之一渝长厦铁路通道的重要组成部分,是京港澳、京港(台)通道的重要联络通道。针对萍乡地区的线站位方案,结合地质条件、站位条件、工程实施难度和环境敏感点等影响因素进行了方案综合比选,最终确定本段线位推荐方案。

摘要：为探究40t轴重重载铁路未平衡超高的合理取值,基于多体系动力学软件UM建立40t轴重四编组列车动力学模型,从行车安全性、轮轨磨耗和疲劳损伤三个角度,计算分析未平衡超高对列车运行性能的影响。研究结果表明:过大的欠超高或过超高会导致安全性指标增大,不利于列车行车安全;纵向压钩力会加剧曲线段的轮轨动力作用,特别在较大欠超高工况下,纵向压钩力会造成轮轴横向力的增加幅度更为显著;欠超高越大,越有利于降低外轨侧轮轨磨耗和钢轨疲劳损伤,但同时会增加内轨侧轮轨磨耗。综合考虑,建议设置适当的欠超高,既可提高列车运行安全性,又能减缓轮轨磨耗和疲劳损伤。

摘要：本文通过对比分析风荷载对马来西亚某铁路项目桥梁结构设计的影响,并且对阻力系数、结构位移以及桩的内力对比分析,得出英国标准在桥梁结构设计中,过于保守地考虑风荷载的作用,造成结构设计不经济。得出马来西亚某铁路项目桥梁结构设计中应采用TB 10002作为风荷载的结构计算依据,在满足结构安全的同时兼具经济可靠的结论。

摘要：吉布提DCT码头铁路项目是解决亚吉铁路最后一公里的重要项目,对整个亚吉铁路起着至关重要的作用,找到一个经济、合理的地基处理方案,是本项目的关键。本文研究结论采用粉喷桩作为本项目的地基处理方式,符合UIC及法标要求,能够满足项目的需求。

摘要：对比国内外造价信息管理现状并提出我国企业在海外投标报价中对造价信息管理应用的不足,并对所选取的14个铁路竣工项目的批复概算材料表进行综合分析。结果表明,极少部分材料费用可在材料总费用中占极大比例,即只需对极少部分材料进行精确询价便可满足材料成本分析的精度要求。本文列出一般铁路项目中出现频率最高、费用占比最大的50种材料作为制作材料询价单的依据,对于合理安排投标报价阶段的材料询价工作、提高工作效率、降低投标成本有较大的意义,并通过示例说明已完项目造价数据的信息化管理在海外项目投标报价工作中的实际意义。

摘要：介绍了WBS概念及其在工程项目管理中的应用。阐述了目前国际通行的几种工程量清单计价方法,指出基于WBS的工作分解对于项目管理过程中进度及成本控制的意义,从而提出基于WBS分解的工程量清单的优点及其发展趋势。介绍了实物量法报价的工作原理,提出基于WBS的实物量法报价的思路及其与传统报价方法的差异,分析实物量法报价在海外项目报价的可行性。通过某海外高铁项目投标报价过程中报价方法的应用示例,总结以基于WBS的工程量清单实物法报价为主,传统定额法、分包询价法进行准确性检算的综合报价方法的应用思路。

摘要：随着中国在尼泊尔承担的铁路等工程项目日益增多,了解中尼抗震设计中地震动参数取值异同,在满足尼泊尔抗震规范条件下进行工程抗震设计是非常重要的。通过对比中尼两国工程抗震规范,分析了尼泊尔国家建筑规范(NBC)的抗震设防标准、地震区划、场地类型和地震反应谱等相关内容并与中国抗震设计规范进行对比。最后,分别总结了中尼地震动参数选取方法。研究结果表明,NBC规范将建筑物分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ三个重要级别,将全国主要分为四个地震区,根据不排水剪切强度、剪切波速、标贯试验3个主要指标,将土壤划分A、B、C、D 4种类型;NBC采用最大考虑地震及设计基准地震两级地震水准;NBC将最大考虑地震下的反应谱,折减至设计基准地震,最后基于结构的延性情况进行最终折减得到最终设计反应谱。本文研究成果可为尼泊尔工程项目抗震勘察设计和施工提供参考。