摘要：针对国电河北龙山发电厂铁路专用线路基采空区处理效果检测开展研究，采用地质调查、勘探钻孔、电测深法对采空区进行勘察。为保证铁路工程路基沉降要求，提出采空区处理采用下部压力注浆加固与部分回填的综合治理方案。介绍电磁波CT检测原理和检测过程。根据充填介质与围岩对电磁波能量吸收的差异，采用电磁波CT对采空区处理效果进行检测，其方法可行并可为其他工程采空区检测提供借鉴。

摘要：根据预警指标体系构建方法,充分考虑了某岩石高边坡的实际情况,收集了大量的边坡地质资料和现场监测数据,构建了边坡监测预警指标体系。在此基础上考虑了指标的不确定性特点,分别采用相对比较主观的权重计算方法-层次分析法和客观方法-信息熵法对该边坡预警指标体系进行权重计算,并对指标体系因素层和指标层运用未确知数学理论进行了权重未确知信息的计算,最终判定边坡的稳定状态及其可信度约为92%。计算结果与边坡安全监测成果分析的结果一致,因此,文章提出边坡监测预警综合评价方法是科学、可靠的。

摘要：结合分香溪中桥桥基岸坡工程地质条件,采用赤平投影分析方法,对桥基岸坡岩体稳定性进行评价与分析,结果表明,宜昌端有滑塌体处于岸坡临空面上,稳定系数分别为1.50,2.40,处于稳定状态;万州端岸坡岩层的倾向与坡向方向相反,没有滑塌体出现在岸坡的临空面上,整个岩体处于稳定状态。

摘要：通过某铁路工点采用CFG桩,对该工程的设计方案、施工以及桩基检测进行了论述,对工程的检测结果进行了分析,总结了在一些特殊环境中CFG桩复合地基的缺陷。

摘要：在中国特色社会主义进入新时代、中国经济进入高质量发展新阶段、全面从严治党纵深推进的新形势下,国有企业作为党执政兴国的重要依靠力量,推动党建工作与生产经营中心工作深度融合意义重大。中铁第四勘察设计院集团有限公司地质路基设计研究处紧扣高质量发展,在探索党建工作与生产经营中心工作深度融合的实现路径方面积极行动,通过实践取得了一些有益经验:深化思想融合,夯实高质量发展的思想基础;深化载体融合,激发高质量发展的强劲动力;深化导向融合,营造高质量发展的良好环境。

摘要：根据穿山港站水泥土室内配合比试验与现场试桩检测结果,对水灰比、掺加剂SN201-A、水泥掺入量、复搅遍数四个施工参数对成桩质量的影响进行了分析,得到了这四个施工参数与成桩质量间的关系。

摘要：系统分析了杭州至长沙铁路客运专线相城段岩溶发育的影响因素,通过对不同岩土的电性变化规律进行研究,并结合电法物探的测深法及联合剖面法,分析出相城段岩溶发育的位置及发育规模,最后结合工程钻探资料,验证了电法物探的准确性。

摘要：通过对江珠高速公路珠海段软土路基试验段大量沉降观测数据和理论计算值对比分析,认为采用传统计算方法计算的地基固结度与实际结果偏差较大,提出根据软弱下卧层固结度沿深度分布曲线对下卧层的平均固结度进行调整修正,以求沉降计算曲线更接近于实测曲线。

摘要：对铁路客运量准确的预测与分析是铁路部门进行相关决策和判断的依据,为此运用灰色模型—线性回归组合预测方法,对武昌站2008—2012年的客运量进行预测。预测结果和单一模型相比,组合预测模型考虑的影响因素较多,可操作性强,预测数据综合了内外因素影响,预测结果较为可靠,可作为决策判断的依据。

摘要：富水充填型的采空区会造成极大的工程和环境地质灾害,本文提出了一种类似于漏电现象称之为漏源法,该方法是把常规电法工作中的漏电现象的特征应用于充填有水或其它富水采空区的探测,该方法将充电法与其它方法结合,用以提高对含水充填型的采空区的勘探效果。本文对漏源法的原理作了简要阐述,从理论上导出了独立源和非独立源状态下的电阻率计算公式,对漏源法观测的电阻率特征以及外业工作方法作了较详细的阐述,并以实例验证说明漏源法在查找富水采空区具有很高的可行性,能有效地提高分辨率和探测精度。