摘要：主要论述了城市隧道火灾报警系统的构成,火灾探测器的选择,并结合南京长江第五大桥夹江隧道的特点为其设置了一套火灾报警系统。

摘要：地铁作为大量使用灯光的建筑,智能照明系统在其中的采用,是为了更好的节约能源,最大限度的满足乘客的需求。通过具体方案比较以及在工程实际中的运用可得,该系统在地铁中运用是可行的。智能照明在提高照明质量管理,节约后期使用成本,优化地铁照明系统上有很大的发展前景。

摘要：通过分析地铁车辆内部电气连接、编组形式与接触轨系统断口设置的相互关系,针对接触轨电分段、正线道岔断口、车辆段、停车场接触轨断口三种典型情况,提出接触轨平面布置的优化思路,并对车辆电气连接方式提出了优化建议。

摘要：直流牵引供电系统短路计算是城市轨道交通供电设计中的关键过程,本文通过设计资料和实测数据构建了牵引供电回路中电气参数的计算模型,得到一种城轨牵引供电系统直流短路计算工程模型,对模型中的等效电感参数进行详细分析,推导出模型中等效电感及时间常数T随短路电流和短路位置点变化的规律,并通过现场实测验证了该模型的正确性,为城市轨道交通直流牵引供电系统设计提供参考。

摘要：以阻抗匹配平衡变压器的差动主保护为例，借助MATLAB的simulink工具，搭建了故障仿真平台，模拟了牵引变正常运行、外部和内部故障的各种运行方式下差动保护的动作情况。在验证了保护原理的正确性的前提下，也为保护装置的开发提供了一种新的验证思路。

摘要：与传统电气化铁路牵引供电不同,地铁采用直流牵引供电系统供电。为保证供电系统安全可靠运行,必须设置相应的馈线直流保护。本文将结合现场直流短路试验对地铁主要馈线直流保护的原理及实现进行探讨。

摘要：分析了城市轨道交通牵引供电系统中整流机组等效24脉波产生的机理，并在此基础上对整流机组的理想空载直流电压进行了分析计算。

摘要：对隧道内下锚吊柱进行受力分析，并根据吊柱锚栓的布置方案校核锚栓强度。对下锚吊柱进行强度校核，分别选取梁单元和实体单元对下锚吊柱进行了强度分析和刚度分析。

摘要：高速铁路综合接地技术在高速铁路中占有十分重要的作用，由于综合接地技术在国内高速铁路的应用才刚刚开始，也存在一些未能解决的问题。希望此文能给读者一些启示，不断完善综合接地技术。

摘要：通过极限状态法计算说明在部颁通用图外特殊设计H型钢柱的必要性，对特型H型钢柱进行截面选择，最后对作为接触网腕臂柱的性能要求进行计算校验。