摘要：介绍了动车组整体架车的目的、要求、特点，对国内外几种典型的整体架车方式进行了详细分析，提出了适合我国高速铁路动车组整体架车更换转向架的具体建议，对检修工艺设计具有指导意义。

摘要：限界会签工作是保证城市轨道交通车辆安全运行的基础,其准确性直接影响城市轨道交通的建设质量。城市轨道交通限界会签工作目前存在效率低、直观性差的问题,通过开发一种高效、可视化的城市轨道交通限界会签辅助软件,实现限界会签管理、建筑限界计算及限界轮廓绘制等主要功能,辅助设计人员完成城市轨道交通初步设计和施工图设计阶段三种车型的区间、车站和车辆段与限界相关建筑、桥梁、路基、隧道等十几个专业的设计图纸的电子会签。有效提高了城市轨道交通限界会签的效率和质量,保障了城市轨道交通的建设质量。

摘要：城市轨道交通车辆段与综合基地是配属车辆停放、运用、检查、整备以及车辆检修和管理的基地。本文结合国内某城市轨道交通车辆段与综合基地的设计分析了影响车辆段总平面布置的若干要素。

摘要：以双走行轨式、钢轮钢轨、低地板有轨电车为研究对象，分析了车辆限界的计算单元和车辆限界计算需考虑的因素，重点推导出了有轨电车车辆车体部分的横向偏移量和垂向偏移量的计算公式，可供有轨电车工程车辆限界设计时参考。

摘要：铁路口岸站一般设有客车换轮库和货车换轮库，是对进出两国的国际旅客列车和货物列车进行换轮作业的重要场所。受国际贸易因素影响，口岸站客车、货车换轮库经常出现闲置现象。通过对1：2岸站客货车辆共用换轮库的工艺探讨，分析客货车辆共用换轮库的可行性和实施方案，提高了换轮库使用率，节约了建设投资，并在霍尔果斯口岸站换轮库设计中应用。

摘要：介绍了城市有轨电车的历史现状和有轨电车系统的特性，重点对部分国家现行的低地板有轨电车（车辆）的主要技术规格和结构特点进行了阐述。

摘要：分析了城市轨道交通车辆段信息管理系统的需求与功能，对建立或完善国内城市轨道交通车辆段信息管理系统提供参考。

摘要：我国铁路养护配置的大型养路机械机型多、种类多、技术标准多。结合大型养路机械的检修内容、检修制度和检修周期，研究大机流水修、定位修及柔性修等新的检修工艺。

摘要：为了适应我国高速铁路的飞速发展，建立起一套针对动车组运用及管理人员完善的培训体系十分重要。本文通过对培训体系要素的分析，结合国内外现状，对动车组运用及管理人员的培训体系做初步探讨。

摘要：跨座式单轨交通基础设施维修是系统良好、稳定运营的关键。本文通过对比与钢轮钢轨系统基础设施维修的特点，对跨座式单轨基础设施维修体制和维修管理模式提出指导意见，推荐采用集中式维修体制和半委外式维修管理模式，以供类似工程设计参考。