摘要：随着货运市场竞争日益激烈,铁路对客户关系管理重视度不断提升,集装箱运输作为铁路货运重要的发展方向,迫切需要优化集装箱运输客户管理措施。通过分析集装箱运输客户关系管理现状,总结目前存在客户关系管理系统性不强、产品服务不够精细化、信息化手段有待提升等问题;借鉴相关物流企业客户关系管理及服务经验,研究建立集装箱客户管理评价体系,提供有针对性的多元化产品服务体系,建立基于客户管理信息平台的客户关系管理模式,提出强化客户关系管理机构设置、加强与95306平台信息融合、完善客户关系管理体系等措施建议,为铁路集装箱运输高质量发展提供支撑。

摘要：介绍了集装箱一口价计算机清算系统的设计思想及实施步骤 ,总结了建设铁路信息系统的体会。

摘要：针对中欧班列运输过程中存在的运输单证数量多且不统一、操作过程复杂、全程物流追踪困难、信息共享交换困难等问题,提出了中欧班列信息共享传输典型场景的概念、分类原则,并对位置追踪和单证流转2个最为重要的典型场景进行了描述。结合区块链技术具有的去中心化、开放性、不可篡改、可追溯等特点和中欧班列信息共享传输的典型场景,构建基于区块链技术的中欧班列数据交换平台,阐述了平台总体架构和逻辑架构,可为后续中欧班列数据共享和交换平台的工程应用与开发提供借鉴。

摘要：新型铁路20英尺弧型罐式集装箱是由中铁集装箱运输中心主持开发的,它填补了我国铁路液体危险货物运输缺乏专业集装箱运输的空白,是一种崭新的铁路液体货物运输方式.这种集装箱的设计新颖合理,运用安全可靠,受到铁路运输部门和广大货主的欢迎,取得了良好的社会效益和经济效益.

摘要：1.扩大基础设施建设,创造优质港口条件.目前天津港共有集装箱码头泊位11个,集装箱吞吐能力212万TEU(2002年完成240.8万TEU).这些泊位大部分是通过技术改造实现的,吞吐能力不足,泊位等级不高,陆域场地狭小,致使大量的集装箱采取零担运输到港口周边场站集拼后,再到港口装卸,增加了运输时间、费用和程序.