摘要：深海网架式模块化渔场是一种新型的海上渔场养殖平台,网箱浮架结构在海浪中的波浪载荷是该平台设计研究中的关键环节.在应用Morison方程计算网箱浮架结构的波浪载荷时,浮架中的球体与管结构的连接形式会对周围的流场产生影响,而且Morison方程中水动力系数的选取在考虑粘性影响方面存在不确定性.论文尝试应用CFD方法计算球管结构水动力系数,并通过Morison方程对网架式网箱浮架结构的波浪载荷进行计算分析,然后将它与CFD数值模拟得到的浮架结构波浪载荷计算结果进行比较.研究表明,采用CFD与Morison方程结合的方法能够较好地计算网箱浮架结构的波浪载荷.

摘要：该文针对氢动力船加注过程中可能发生的高压氢气泄漏问题进行了数值模拟研究。首先,通过与已有实验结果对比,验证了CFD虚喷嘴模型和分层流动模型的有效性。其次,结合氢动力船实际加注场景,着重分析风速、障碍物对高压氢气扩散行为的影响。最后,利用半球扩散模型划分疏散区域,提高氢动力船加注过程的安全性。结果表明:分层流动模型与实验结果拟合性更好;高速的风可阻止氢气上浮,增加氢气泄漏距离,降低氢气浓度;泄漏源下游设置障碍物一定程度上缩短了易燃云在水平方向上的扩散距离。

摘要：针对半潜式平台方案设计需进行大量方案分析比选,常规方法耗费大量时间的问题,借助CFD技术获取典型截面附加质量系数,编写Morison模型分析程序。算例分析及Morison模型与面元模型计算结果对比表明,自编程序计算精度与商用软件一致,Morison模型计算结果与面元模型计算结果趋势变化一致,说明半潜式平台方案设计采用Morison模型,可以提高设计效率,节省设计时间,获得总体性能更优的方案设计。

摘要：基于ABS的DLA方法,对超大型浮式结构物FPSO船体的特征载荷进行长期预报,获得设计波参数,结合SESAM软件进行总体强度分析及载荷工况分析。对水动力荷载进行自由液面修正,采用WSD方法校核修正前后整船屈服屈曲强度。结果表明对动水压采用自由液面修正以后的水压更为贴合实际情况;总体强度满足ABS、方法要求;修正前后差别较小,水线面附近结构强度需要采用局部压载组合校核。通过总体强度分析可以整体观察船体在波浪载荷作用下的应力变形情况,为船体局部特殊结构疲劳子模型计算提供边界位移,并根据利用率优化结构。

摘要：为提高半潜式生活平台的总体布置设计能力,以我国自主研发设计并建造的高端半潜式海洋生活平台为例,结合国际主流半潜式生活平台布置要求,简析半潜式生活平台的总体布置关键技术点,总结生活平台总体布置的基本原则,明确生活平台布置的关键点,可为多种船型的生活区设计提供参考。

摘要：为了保证海上火箭发射的安全,应用BP神经网络对火箭发射船加以优化。按照海上发射在设备布局方面要求进行总布置设计,建立火箭-发射船刚性连接端的弯矩模型,以方形系数、船长和船宽为优化变量,通过BP神经网络模型对母型船进行优化设计,优化得到的船型弯矩比母型船减少了19.41%;对部分优异样本点进行再建模和数值仿真,仿真结果表明,BP神经网络模型的误差不到1%,验证了模型的准确性。该研究为海上发射船设计优化提供了一种研究思路,为海上火箭发射是否存在风险提供了一种预知方法。

摘要：全球范围内,北极海底油气资源十分丰富。随着钻探技术的进步,加上易开采油气资源变少,北极地区的油气开采已经是势在必行。半潜式海洋平台拥有较强的抵抗极端环境的能力,在冰区不同的冰况下亦可操作。由于冰与不同结构物作用的复杂性,长期以来尚未形成关于半潜式海洋平台在海冰作用下的设计准则。本文通过对典型半潜式平台与海冰相互作用机理与冰载荷模型分析,提出了该类结构在海冰作用下的主要失效模式及评价方法。最后,以我国首座北极海域传统半潜式钻井平台为例,对其抗冰性能进行了评价,明确了半潜式平台在抗冰设计及安全保障中需要考虑的关键失效模式。

摘要：油漆间水喷淋系统喷嘴的选取及布置不仅关系到货物的安全,同时也关系到人员和航行安全等诸多方面。本文以某半潜运输船油漆间为例,阐述了油漆间水喷淋系统喷嘴的选取和布置要点,结合国际海上人命安全公约(SOLAS)及相关规范的最新要求,量化了水喷淋管路、喷嘴数量、喷嘴位置等的具体设计,提出了在水喷淋系统设计中需要考虑和容易被忽略的问题,探讨和总结了水喷淋系统的相关优化方案,为同类型船舶油漆间水喷淋系统的设计及优化提供参考。

摘要：针对海上发射船性能优化体系的不健全,建立火箭竖起时的弯矩模型,以方形系数、船长和船宽为优化变量,设计了基于模糊层次分析的海上发射船性能优化模型。首先,从影响发射船性能的因素出发,提出以火箭承受弯矩、发射船稳性、阻力和造价为评价指标,通过判定矩阵确定各性能指标的权重,并对各个指标单独进行分析计算。最后,计算母型船和96个样本点的综合评分。优化后的船型相比母型船,弯矩评分提高了19.87%,稳性评分提高了2.99%,阻力评分提高了23.19%,造价评分降低了8.35%。本文研究对海上发射船性能优化有指导作用。

摘要：冰区船舶船体结构受到冰载荷作用而产生应力,因此对冰带区域内结构需要进行加强设计。以我国首座适合北极海域的深水半潜式钻井平台为背景,对冰区航行的半潜式钻井平台船体结构计算作简要说明,研究最新冰区加强标准,并对平台的主船体结构加强设计进行相关研究。