摘要：本文叙述了ZL50装载机变速箱内大超越离合器发生破坏的部位及几种破坏情况,从超越离合器的结构、受力状态和有关零件的形位公差等方面,对离合器的破坏原因进行了分析,并且提出了超越离合器结构设计改进建议及工艺要求。

摘要：我厂自1986年试制装载机以来,前后桥体一直采用焊接结构。这种桥体在使用过程中,显示了较好的性能,维修方便、成本低。但目前桥体设计以静强度准则为主,未能全面考虑设计参数的不确定因素,忽视了材料及工艺造成的影响。每次断裂后。

摘要：我厂是生产中型轮式装载机的专业厂,年产装载机2000台,每台装载机上使用如图1所示结构的销轴有12种26件,三种型号的装载机共有18种不同轴径和长度的销轴.为适应品种多,组焊精度高的要求,设计了如图2所示的可调式销轴组焊胎.这种组焊胎适应销轴直径φ30～φ150mm,销轴长度80～280mm,使用效果良好.

摘要：介绍了轮式装载机脚制动系统的工作原理，分析了钳盘式制动器的制动力矩与整机制动所需制动刀矩和由地面附着条件所决定的制动力矩之间的关系，确定了在最佳制动工况下选择制动系统参数和结构的方法。

摘要：提出了用焊接方法加工装载机后车架槽形大梁的工艺，包括接头设计、焊接工艺变形控制；并对其经济效益作了对比。

摘要：介绍了高卸式装载机工作装置的高卸原理，简述了高卸机构的方案设计、机构参数的确定原则。

摘要：ＺＬＧ５０高卸式装载机卸载高度可达４９００ｍｍ，本文介绍了高卸式装载机工作装置的高卸原理，简述了高卸机构的方案设计、机构参数的确定原则。

摘要：在工程机械铰接销轴结构设计时，除要保证销轴的结构强度外，还应使销轴具有好的加工、焊接和组装工艺性，并能保证销轴与轴套之间有充分的润滑效果。

摘要：介绍了装载机后车架改型前存在的结构缺陷及改型后的特点和使用效果。