摘要：义马煤业集团公司常村煤矿2110工作面上下巷设计长度均为1150m,胶带巷坡度为7°,需铺设胶带长度为1000m,需要安装1台SSJ-1000/320S带式输送机。

摘要：常村煤矿是一个年产原煤180万t的大型矿井，主运输系统全部采用带式输送机。该矿原外销煤炭主要以混煤为主，销售的块煤都是从振动筛筛选后经破碎机破碎的中小块煤，并几经进仓出仓，块煤率很低，与市场要求差距较大。近年来随着煤炭产量的逐步提高和对煤质要求的提高，原运输系统已经不能满足要求。

摘要：常村煤矿是义煤集团公司的骨干生产矿井，1958年建矿，后经几次改造扩建，矿井设计生产能力由原来的15万t／a发展到180万t／a，2006年核定生产能力为200万t／a。近年来，随着矿井继续向21延伸区下部开采，矿井上下班工作人员行走劳动强度大。义煤集团公司为解决这一问题，彻底改善职工的作业环境，2009年以来，

摘要：千秋煤矿建于1956年，设计年生产能力60万t，2005年随着姚四放煤电液推杆系统的推广和应用，每班放煤量比原来提高了94．7％，大巷电机车运输能力不断增大，电机车安全运行成了运输系统的头等大事。根据《煤矿安全规程》第351条规定：井下列车和单独机车都必须前有照明，后有尾灯。经过现场勘察，机车头距离最末端矿车较远（94m），如何选择、安装和管理机车尾灯，避免大巷运输事故的发生，这就成了急需解决的问题．

摘要：千秋煤矿主井提升系统采用单绳缠绕立井提升，天轮直径为3m，轴承型号为22344，轴与轴承设计为过渡配合，可防止轴与轴承相对移动和转动。轴承运转中出现轴承磨损超限、点蚀及轴承架损坏等故障，影响了天轮的正常运转，必须进行更换。

摘要：义煤集团公司千秋煤矿于1958年投产，经过多次技术改造，目前矿井的生产能力达到240万t／a，拥有一个国内先进的放顶煤综采工作面和一个炮采工作面，我国第一台液压支架就是在千秋煤矿试验成功后向全国推广的。

摘要：阐述了主井井架改造的必要性,通过分析研究确定了井架改造的实施方案,提出了技术要求对井架的改造具有指导意义。

摘要：通过水泵在线检测技术方案的探讨,更科学的设计开机时间,能直观地查看当前和以往水泵运行状况,了解设备性能,预先发现故障,尽早排除,数字化显示能更加直观、科学地判断故障、分析原因,提高设备运行的安全系数。

摘要：千秋煤矿于1955年5月开始筹建，原设计生产能力60万t，经过一系列技术改造后，2008年核定生产能力为240万t的大型现代化矿井，现生产主要集中在矿二水平，而21区轨道大巷担负着矿各生产工作面的物料和矸石运输。为此经矿研究决定，将该区原不防爆2．5m绞车更换成液压防爆绞车。

摘要：分析了现有轴向离合器和径向离合器的不足 ,提出了新的设计要求 。