摘要：针对现用架空线防舞动设备效果不理想的问题,分析微风振动和舞动产生的原因,设计了间隔棒与舞动耗能装置相结合的组合式防舞器。通过FLUENT仿真软件和正交试验确定防舞器的主要参数,并利用传感器和GPRS无线传输模块对架空线进行实时监控。仿真和试验证明,该组合式防舞器对架空线舞动能起到有效的抑制作用。

摘要：EPC模式是目前我国推行总承包模式最主要的一种,它将建筑工程管理和设计施工结合,业主将建设工程发包给总承包单位,由总承包单位承揽整个建设工程的设计、施工、采购,对其所承包的工程质量、安全、工期及造价等内容全面负责,最终向建设单位提交一个符合合同约定、满足使用功能并具备使用条件并经过竣工验收合格的工程总承包模式,也是我国现行的《建筑法》提倡推广的一种模式,这种模式目前在陕煤集团内部也大力推广,它与传统的项目总承包管理方式相比,增加了一个设计环节,但是它降低了业主方的项目风险,因为承包方从设计环节开始的施工全过程都交给了承包方承担,使各个施工环节融为一体,也保证了项目能早日投产。

摘要：变电站标准化巡视手册是技术资料管理标准化的重要组成部分。传统模式制作变电站巡视手册时,在设备巡视标准的增、删、改、维护、发布等方面,存在重复或疏漏,难以满足协作编撰、迅速修订、统一发布、版本跟踪等管理要求。乌海超高压供电局采用交互式电子技术手册技术,将变电设备、巡视标准、风险控制等技术资料制作成多个独立的文档模块单元,按照SD1000标准进行统一管理。在创建变电站巡视手册时,只需根据变电站的巡视路线、设备型号、巡视标准等抽取引用相应的文档模块,即可制作出符合变电站实际情况的统一规范的变电站巡视手册。目前该技术已在500kV千里山变电站的手册编制工作中应用,有效提高了巡视手册的编制效率。

摘要：为研究车辆反复作用下在役预应力混凝土连续梁桥的疲劳损伤情况,对车流信息进行统计,确立标准疲劳车辆模型。建立全桥有限元模型,计算在一辆三轴标准疲劳车作用下沿全桥纵向不同位置混凝土和预应力筋的疲劳损伤度,可知边跨跨中底板预应力筋的疲劳损伤最大。计算在当前车流量,标准疲劳车辆一般运行状态下边跨跨中底板预应力筋的疲劳损伤度,得知其累计疲劳损伤较小,不会发生疲劳破坏;考虑到裂缝、车流量增长和车辆超重超载对桥梁疲劳损伤的影响,以2倍车重的6轴标准疲劳车作为超重车,从桥梁疲劳破坏层面推算出日均超大型、超重车数量不应超过382辆。

摘要：为准确测量喷管堵盖打开时的压力和时间值,设计一套试验系统。试验系统由试验机构和计算机控制两部分组成,试验机构模拟推进器发动机喷管堵盖爆破时的状态。计算机控制部分以NI-c系列机箱、数据采集模块和压力变送器为基础,采用LabVIEW软件中DAQ数据采集系统,实现控制球阀开闭和采集数据的功能。整个系统具有较高的可靠性、稳定性和自动化水平,实现了精确、高速的数据采集,可以向研究人员提供有效的参考数据。