摘要：降低柴油机功重比对于节能减排至关重要,某型柴油机已通过对柴油机外部零件采用合金替代铸铁方式实现轻量化。为最大限度减轻产品重量,满足客户需求,通过对某型商用柴油机关键零部件进行分析,同时结合铁型覆砂工艺,采用CAE软件对柴油机轴承盖进一步开展结构与铸造协同设计和优化,满足使用性能要求前提下,改善材料性能。轴承盖铸件工艺验证及可靠性试验结果表明,产品结构强度保持与原零件一致,零部件外观得以改善,毛坯重量减少3.25 kg/套,成品减重0.85 kg/套,节能减排和经济效益显著。

摘要：通过对柴油发电机组噪声源的分析,采取隔音、吸音、消音、减振等措施对云内YN25型柴油发电机组进行优化设计;根据发电机组噪声源分布特点设计了静音箱、进风罩、消音器、进气管、减振器等结构并进行试验验证,试验结果表明:发电机组噪声从90dB降低到30dB,验证了计算和设计的合理性;在有限的空间内实现了较大的降噪量,取得良好的效果。为柴油发电机组降噪减振研究提供了理论参考。

摘要：以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,建立了螺栓–缸盖–缸垫–缸套–机体装配耦合模型,采用仿真分析与测试相结合的方式研究了工作状态下的缸套热机耦合失圆变形。基于缸套变形结果设计了锥形、瓶颈形、纺锤形、椭圆形、椭圆纺锤复合形5种具有不同型线特征的异形缸套预补偿方案,研究了不同异形缸套的热机耦合变形量、傅里叶变形幅值及其密封与摩擦性能。研究结果表明,在第三缸的101.8 mm截面处,椭圆形方案的最大径向变形量比原机缸套减小了15.42%;椭圆形缸套的窜气量与原机缸套相比减小了1.34%,其他方案的窜气量均比原机缸套大;与原机缸套相比,纺锤形缸套和椭圆纺锤复合形缸套的机油消耗量减小了21.36%。

摘要：针对铁型覆砂曲轴下箱冷隔缺陷进行了分析,认为铁液浇注温度低、浇注速度慢、浇注时断流、浇注系统设计不合理等是形成冷隔缺陷的原因。通过设计浇注包“U”型浇包嘴,包衬改用保温材料,改进浇口杯与浇口窝形状,减少球化剂、孕育剂的加入量,提高浇注温度等措施减少缺陷。改进后铸件冷隔废品率由0.27%降低到0.1%以下。

摘要：采用垂直分型造型线生产厚大件时,缩孔、气孔、砂眼、渣眼等缺陷突出,废品率高。以四缸机发动机HT250飞轮为例,对浇注系统中浇道、冒口、排气道等结构进行了重点分析和优化。经过生产验证,基本消除了铸造缺陷,大大提高了成品率,对该类铸件浇注系统的设计有借鉴作用。