摘要：指出了TD-SCDMA与WCDMA系统共存干扰主要表现为WCDMA系统容量受损,分析了容量受损的原因和影响因素.设计了一款共存滤波器以减少系统间的干扰.

摘要：提出了一种基于无线数据通信技术、单片机技术和计算机技术的城市公共汽车考勤自动化的无线实现方法,并设计和开发了主站设备、副站设备、车载设备和人事、车辆管理数据库,实现了对公交车考勤、调度及人事、车辆的自动化管理.

摘要：提出了一种双时二维概率多通道多业务随机多址接入控制协议(MMDCTD),设计了时隙式接入和连续时间型接入相结合的控制时钟,采用二维概率选择,对多通道优先级业务控制的随机多址系统进行了研究.由于综合了时隙式接入控制和连续时间型接入控制的优点,使得二维概率多通道优先级业务控制的随机多址系统的性能得到了提高.通过建模分析,得到了双时二维概率多通道多业务随机多址接入控制协议的吞吐量解析结果.仿真实验结果表明理论分析和仿真实验相一致.同时,仿真实验还给出了二维概率时隙式和二维概率连续型随机多址系统的比较结果,说明双时控制系统的较优性能.

摘要：讨论了3G移动通信技术的发展,并就我国TD-SCDMA标准的技术特点作了分析.由于WCDMA与TD-SCDMA混合组网时,临近频率存在系统干扰问题.在对此问题进行分析和研究的基础上,提出了解决的方法,并设计了两款滤波电路用于减少系统间的信号干扰.

摘要：进入方便快捷的信息时代,人们通过各种方式获取信息,嵌入式无线公交查询系统是通过短消息的方式获取一个城市公交车乘坐线路的信息,融合了嵌入式系统、GIS、SMS技术和Internet技术,采用J2ME开发的,具有友好的人机交互界面的系统。在对该系统的需求分析和可行性分析的基础上,进一步阐明了该系统的设计思路并给出主要的控制流程图。

摘要：在C/S和B/S运行模式分析的基础上,设计了一种C/S和B/S混合模式的信息系统,并在云南新华印刷信息网的创建中实现了该系统,在复杂的运行环境下较为有效地完成了各项功能。

摘要：在规划设计宽带无线网络过程中,合理地选取接入点(AP)的位置将对系统的性能和造价产生重要的影响。在无线局域网(WLAN)中,2.4GHzISM频段上宽带无线信号受到楼内不同类型障碍物影响,产生了特有的信号衰减。对宽带无线信号的楼内传播特性进行了测量,并将测量结果和分析数值进行比较,讨论了2.4GHz频段楼内无线传输路径衰耗的计算模型,分析了楼内宽带无线接入的性能,开发了一种用于在规划WLAN时预测AP覆盖范围的辅助软件。

摘要：楼内无线信道的变参特性是设计宽带无线系统需要考虑的一个重要因素 .在 2 .4GHzISM频段上宽带无线信号受到楼内不同类型障碍物影响 ,产生了特有的信号衰减 .在测试平台上对宽带无线信号的楼内传播特性进行了测量 ,对测试结果和分析数值进行了比较 ,讨论了 2 .4GHz频段楼内无线传输路径衰耗的计算模型 ,分析了楼内宽带无线接入的性能 ,提出了楼内宽带无线接入网的实现方案 .

摘要：对质心与几何中心不重合的轮式移动机器人轨迹跟踪问题进行了研究.分析了轮式移动机器人运动学的数学模型,并在反演(backstepping)控制算法的基础上设计了变结构控制的切换函数,由此构造了具有全局渐进稳定性的滑模跟踪控制器.仿真结果表明了该方法的有效性和正确性.

摘要：从学校电信业务和设备管理的实际应用出发 ,基于VisualBasic面向对象的程序设计语言开发管理系统 .利用ActiveX控件及数据访问对象 (DAO)和结构化查询语言 (SQL)混合方法实现对数据库的操作 ,使管理系统具备模糊查询。