摘要：随着我国民用航班起降架次不断增多的趋势下,传统的梯级下降和爬升方式增大了飞行员在关键时段的工作负荷和错误几率,难以充分保障航班的正常、安全运行。为此,要以作为终端区运行基础的飞行程序为切入点,研究基于PBN连续下降和爬升运行技术,进行连续下降飞行程序的合理设计,在充分整合航空器性能及基于性能导航技术的前提下,确保航空飞行器在高密度的终端区能够实现连续的下降和爬升运行,减少可控撞地的风险。

摘要：随着经济全球化进程不断加快,推动经济高速发展,人们生活水平不断提高,国际件交流合作越来越紧密,我国的民航事业得到蓬勃发展,航空客运量剧增,带来的是空中航线的密度不断增加,为空中交通管制工作提出更高的要求。本文结合空中交通管制安全风险分析,提出安全预警决策模式的设计应用策略,以期提高整个空中交通风险预警的准确性,助力整个管制工作安全有序开展。