摘要：针对规范对于高速公路护栏设计中可操作性差的难题,给出了一种新的高速公路护栏设计方法,该方法基于风险评估理论,建立了高速公路交通安全防护风险评估模型,可直观定量地对护栏的设置合理性进行评估,并对护栏进行交互式的设计,解决了护栏设置没有定量化、具体操作性差的难题。

摘要：以往声屏障设计只考虑降噪功能与抗风安全性,而忽视了防撞安全性;近年,车辆碰撞公路声屏障致乘员伤亡的交通事故时有发生,声屏障已然成了公路上新的安全隐患点。为解决该安全问题,采用理论分析、计算机仿真等方法,深入分析了声屏障安全问题的关键影响因素,研究提出了能够解决安全问题的防撞声屏障结构,最终采用实车足尺碰撞试验对其安全性能进行论证。试验结果表明,防撞声屏障的阻挡功能、缓冲功能、导向功能等安全性能指标均满足《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)的要求,防护等级达到五级(SA)水平。

摘要：为了提高武易高速公路双向行驶匝道区域的行车安全性,针对目前应用于高速公路护栏的不足之处,提出了一种新型四级(SB)多功能型护栏,该护栏采用模块化设计,刚度合理,在车辆碰撞产生横向变形较小的条件下具有较好的缓冲吸能功能。为验证护栏是否满足《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)规定的四级(SB级,防护能量≥280kJ)防护等级的要求,依据评价标准采用小型客车、中型客车、大型货车对护栏进行了实车足尺碰撞试验,试验结果表明新型四级(SB)多功能型护栏满足评价标准要求,护栏最大横向动态变形值满足武易高速公路实际要求,可以应用于工程实际。

摘要：为了改善当前规范中不考虑多种灾害效应组合的现状,分析了多灾害桥梁设计理论的发展,总结了当前面临的挑战主要在于随机概率函数的获取、非正态函数的正态化以及荷载组合系数的优化。介绍了基于概率论的多种灾害作用下桥梁的设计框架、用失效概率理论进行多灾组合以及生命周期风险评估方法等。针对多灾害桥梁设计方法的发展进行了展望,需不断完善桥梁极端事件极限状态公式,着重考虑多种极端荷载的时变特性和其产生的级联危害。

摘要：以云南省武易高速白龙坡隧道为工程实例,详细阐述了连拱隧道无中导洞施工的施工工艺和监测方法,对连拱隧道无中导洞施工过程中的技术难点进行分析,给出中隔墙的施工工艺和先行洞结构的保护方法。现场实测表明:(1)无中导洞施工方法是可行的,尽管其在洞口段对围岩变形控制能力较弱,但其施工工序简单,施工工期较短;(2)隧道变形特征具有明显的时空效应,而且围岩质量越好,变形值越小,稳定时间也越短;(3)后行洞的偏压效应十分明显,设计和施工时应对此有充分的考虑;(4)中隔墙是两个隧道的连接核心,所以中隔墙必须要有足够的强度与刚度,保证中墙稳定,是建成双连拱隧道的关键和基础。

摘要：采用理论分析和试验验证相结合的方法,针对一座3联(12跨)不等墩高连续梁桥,对比了高性能板式减震橡胶支座隔震体系和传统板式橡胶支座隔震体系下桥梁结构的动力特性、墩底弯矩、支座位移、支座竖向承载性能和支座复位能力。相较于传统的板式橡胶支座,高性能板式减震橡胶支座隔震结构的自振周期稍有延长、墩底弯矩能需比更大、支座位移响应相差不大,高性能板式减震橡胶支座更能满足抗震需求。

摘要：我国现行公路工程抗震规范在确定不同构造物的抗震重要性修正系数时,还没有能够考虑道路所担负的灾后救援使命,暴露出交通生命线工程抗震设计领域还存在缺陷。针对公路工程在整体路网结构中的重要程度,结合交通生命线工程的定义,考虑震后保通的需求,从经济、地震危险性、结构重要程度和地质灾害风险水平等角度出发,提出了具有不同抗震风险水平的公路工程抗震重要性修正系数的确定方法。经分析表明,该方法所给出的抗震重要性修正系数提高了交通生命线工程震后保通的可靠性,降低了地震损失的风险。

摘要：计算分析了在不同场地、不同强度的地震波、不同类型的地震波作用下,典型4×20 m、4×30 m和4×40 m跨径小箱梁连续梁的地震响应,得到其基本变化规律,可为强震作用下类似桥梁的抗震设计提供参考。

摘要：桥梁转体施工是解决新建高速公路与既有铁路"公铁交叉"问题的主要技术措施之一,该技术可以最大限度地减少桥梁施工过程对既有铁路运营干扰,因而得到工程界的青睐,但是桥梁转体施工过程中的风险不容小觑。合理的转体系统组成以及转体施工关键技术参数是确保桥梁转体施工成功的关键。本文以武易高速马官营特大桥上跨成昆铁路施工为例,结合施工现场与转体跨线桥施工的特点,对转体跨线桥桥梁施工的转体系统组成以及转体牵引力、设备配置进行探究。工程实践表明:由于采用技术措施得当,转体跨线桥工程如期如质完成,并为类似工程提供了参考。

摘要：山区高速公路建设期管理,制约因素较多。建造监测监控信息系统,是监管施工过程的有效手段;信息传输是系统难点,也是关键点。自建无线局域网,可集成传输多类监测、监控传感器采集的信息,实现施工过程信息化监管。链路优化设计是保障无线局域网性能的关键,也是节约费用、缩短工期、减省维护的关键,是监测监控信息系统正常运行的根本保障。