T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:驱动电机受制于空间限制,其电磁场、温度场、机械场等物理场交叉耦合,是一个难点问题。文章以微型电动车用无刷永磁同步电机为研究对象,通过设计电机参数,建构基于MOTOR-CAD的数字化模型,并对其电磁场、机械场、温度场进行仿真分析。结果表明,驱动电机的磁密在1.6 T至1.9 T之间,定子齿部磁密较大为1.760 T;定子绕组、轭部、齿部的最高温度为69.9、68.3、65.3℃,最高温度主要集中在绕组上;转子铁芯应力最大值为7.742 MPa,转子铁芯位移最大值为0.7874μm。设计驱动电机完全能够满足工作需求,且具有良好的冷却性能,研究结论可以对微型电动车的驱动系统提供相关的科学参考。
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