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4.50-12轮胎的设计改进及对微型汽车轮胎结构设计参数的探讨: 收藏
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引用; 《轮胎工业》1999年第6期19卷 334-336页; 作者：郭进猛云南石林轮胎橡胶集团有限公司; 以４５０－１２轮胎为例，对微型汽车轮胎的结构设计参数进行了讨论，并对改进后轮胎各部位的应力进行分析。轮胎断面高宽比（Ｈ／Ｂ）的取值是设计关键，取值范围应在０９５～１００之间；行驶面宽度（ｂ）与断面高的比值（ｂ／...; 以４５０－１２轮胎为例，对微型汽车轮胎的结构设计参数进行了讨论，并对改进后轮胎各部位的应力进行分析。轮胎断面高宽比（Ｈ／Ｂ）的取值是设计关键，取值范围应在０９５～１００之间；行驶面宽度（ｂ）与断面高的比值（ｂ／Ｂ）应取较大值；行驶面弧度高（ｈ）的取值结合行驶面宽度进行综合考虑；水平轴位置Ｈ１／Ｈ２可取较大值；微型汽车轮胎的花纹设计以新颖美观、乘坐舒适、低噪声为原则，花纹形式以纵向花纹为主，在主花纹沟之间增加横向细沟槽，以获得较好的防滑性能和排水性能。; 来源：详细信息评论

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