摘要：从QR机型发动机台架实验动力性能与标定动力性能指标存在较大偏差的实际出发,分析了造成发动机动力性能偏低的主要原因,提出了整改方案,并做了进一步的台架实验验证,通过对实验数据的整理总结,从模具、加工、设计等方面,对影响发动机动力性能的相关零件进行了优化,最终完善了产品的动力性能。

摘要：热芯盒模具的变形受多种因素影响，难以彻底解决。以铸造生产中使用的热芯盒为例，从模具材料选用、模具结构设计、模具的使用及保养等方面细致分析了热芯盒模具变形的成因及解决措施。

摘要：某三缸发动机原设计为增程器用发动机,现将该款发动机改为传统汽车用发动机,主要是通过对发动机燃烧室、气道、进排气歧管进行重新设计,提高发动机的功率和扭矩,样机试验后,发动机的油耗比较理想,但是最大功率和扭矩没有达到设定目标。通过GT power软件搭建发动机模型,并联合modefrontier优化软件对进气歧管结构、进气凸轮型线、配气相位进行优化,最终获得两个方案:功率最大化和扭矩最大化方案。功率最大化方案的最大功率为55.25kW/5250rpm,扭矩106N·m/4250rpm;扭矩最大化方案的最大功率为50kW/5250rpm,108.1N·m/3500rpm,优化结果达到预期目标。

摘要：对某汽油机发动机气缸盖罩油气分离器结构优化前后的分离效率进行了对比计算分析,评估油气分离器的分离效率是否达到优化设计的目的。分析结果表明:气缸盖罩油气分离器结构优化后,分离效率提高8.64%,可有效减少机油消耗量,降低发动机烧机油的风险。

摘要：针对目前水稻育秧播种机普遍存在高播种量、定量定位性差、无法实现精量播种等问题,研制开发了一款水稻育秧播种机,介绍了总体结构及工作原理,设计并计算了其主要结构参数,性能试验及可靠性试验表明:该播种机播种精度高、操作方便、性能优异,能充分适应我国当前水稻育秧播种的现状和要求。

摘要：根据顾客反映及试验结果,发动机正时皮带出现了裂纹,甚至有断裂现象;通过对正时皮带与曲轴皮带轮配对及工艺分析,改进了设计及工艺,使正时皮带的寿命大大提高。

摘要：主要介绍了利用CAXA实体设计三维CAD软件和CAXA电子图板二维CAD软件进行设计的,用于发动机油缸倒角加工时使用的"机体缸孔倒角装置"夹具装置,该装置获得国家专利局的技术发明专利(ZL200820104247.8)。

摘要：保持结构设计和加工工艺不变,曲轴材料由40Cr变更为QT800情况下,利用AVL软件中的EXCITE Designer模块对某直列4缸汽油机曲轴系进行了计算分析,对计算出的曲轴强度、扭振、油膜厚度进行了评价,并据此评估此曲轴。

摘要：通过对机油盘总成结构进行优化,使配装LJ465QR发动机满足整车4万公里道路试验要求。

摘要：通过对汽油机曲轴断裂断口部位的金相组织、力学性能及轴颈与曲柄过渡圆角处进行的检测和分析,结果表明,曲轴的硬度偏低于技术标准要求,再加上连杆颈与平衡块直角交接处应力集中是导致曲轴疲劳断裂的主要原因。通过改进设计和工艺整改,可使曲轴完全符合发动机安全性能的技术要求。