摘要：分析了知识流与协同设计任务的关系,为了对协同设计中的知识流进行控制,将资源空间模型引入知识流中的知识描述,给出了资源空间模型中知识的矩阵表示方法,从而便于对知识流的内容进行控制和操作,通过工作流驱动协同设计,将知识流与工作流进行集成,提出了知识流与工作流的集成控制面板,给出了知识流与工作流的集成控制算法,最后开发了一个支持协同设计的知识流控制原型系统,实现了协同设计中的知识流控制。

摘要：反求设计可以在较短时间内设计出符合市场最新要求 ,性能优于原型的新产品。本文结合快速电池检测机的反求设计实例 ,阐述反求设计以获得良好机器性能而不是再现原型为最终目的 。

摘要：论述了矿井主通风机远程监控系统的组成和设计内容，提出了基于网络的具有主通风机运行管理、实时监控和故障诊断的三级远程监控系统，介绍了系统的基本原理和工作方式。

摘要：汽车车身设计是一项复杂的系统工程,针对设计涉及多个学科专业领域的特点,提出了基于A-gent模型的汽车车身多学科设计优化方法。基于Agent的MDO方法是一种很有潜力的MDO方法,这种方法具有如下特点:流程简单,各个学科组可自主地、并行地进行设计优化,没有系统级协调优化环节。实例研究表明,基于Agent模型的多学科设计优化方法对于解决复杂系统问题有很好的应用前景。

摘要：介绍了粒子群优化算法的原理和实现方法,分析了该算法的主要参数对搜索性能的影响,并把粒子群算法用于六自由度的并联机构的参数优化设计中,取得了较好的效果,试验证明,粒子群算法是一种有效的优化方法,适用于大型复杂结构的优化设计。

摘要：四连杆机构的轨迹图谱相当繁浩,如何从数千条轨迹曲线中找到与要求实现的轨迹相同或相似的图形是限制轨迹图谱应用的关键之一。提出一种基于支持向量机的连杆曲线识别方法,把所要实现的轨迹离散化作为输入,通过所设计的支持向量机的判别,找到图谱中相对应的轨迹曲线。

摘要：为有效控制网络环境下的分布式、异构知识流动,将资源空间模型引入到网络环境下的知识描述中,提出了资源空间模型中的知识矩阵描述方法,利用知识流的过程控制建模元素确定网络知识流的过程控制模型。最后,将研究成果应用在电涡流缓速器协同设计中,并开发了相应的原型系统来支持产品协同设计中的网络知识流控制。

摘要：针对高速数控雕铣机的特点,介绍了交流伺服电机的选择项目和方法,同时对某公司的一台高速数控雕铣机进行了验算,并根据分析结果给出改进措施。

摘要：重点阐述了基于LabVIEW开发的检测摩托车拉索负荷效率测试平台的设计方案及硬件组成,同时也介绍了软件流程结构、测试参数等。该试验平台有效地解决了软硬件实时运行问题,能够实时调整控制参数,降低了开发周期和成本。实验结果表明,自行开发的此套测试系统能够满足摩托车拉索负荷效率测试工作要求,具有良好的可靠性和可扩展性。

摘要：目前弧面分度凸轮机构已被广泛应用于高速高精度传动场合,在运动传递过程中承受着较大的载荷,因此在工作过程中必须对其受力变形进行分析,预测其极限承载能力。对此,建立了弧面分度凸轮机构的有限元模型,具体分析了机构啮合传动过程中凸轮与滚子从动盘的受力情况,尤其是双滚啮合情况下的齿间载荷分配原则。最后,通过实例分析了弧面凸轮在传动过程中静力学变形薄弱环节,为进一步的优化设计提供理论依据和优化手段。