摘要：8月31日，亚泰都会（北京）城市规划设计研究院一举中标《攀枝花市仁和区原控规论证及控规修编》项目，取得该项目的规划编制权。该项目包含对规划区面积为10．7362Km2的《攀枝花市五十四至仁和片区控制性详细规划》、4．9194km2的《攀枝花市干坝塘片区控制性详细观划》、

摘要：城市轨道站点周边区域作为城市建设的热点、公共活动的焦点,成为支撑现代城市运转的关键节点,其规划设计需整合土地、交通和空间等要素,以"一体化设计"思想贯穿始终。研究以北京M15号线顺义段沿线站点周边城市设计为例,分析顺义站现状问题及进行一体化设计的前提条件,从换乘系统一体化、城市空间立体化及城市功能复合化三方面进行一体化城市设计,并提出相应的实施控制,包括图则控制和扩初设计,实现顺义站周边区域土地利用集约化,充分发挥交通运输价值与城市空间价值的综合效益,推动顺义站点周边区域的发展。

摘要：当前城市道路节点空间存在环境品质不高、公众满意度偏低的状况。为实现城市道路节点空间的整体优化,可引入环境行为学理论,关注环境与人的外显行为之间的关系与相互作用,从微观的城市设计层面出发,建立由行为分析、需求理解、策略制定三个步骤组成的研究框架,并根据研究结果确立整合设计的策略。广州市的实证研究表明,基于环境行为学的城市道路节点空间整合研究的框架是可行的,它从公共空间建设的本质入手,抓住提高城市道路节点空间环境品质的实质,既突出了整合设计实现的针对性,又考虑了整合研究本身的可推广性。

摘要：当前我国各城市的街道整治规划普遍存在街道风貌识别性差、文化内涵缺乏、整治效果不佳等问题。研究据此提出了基于文化特色传承与创新的街道整治规划思路,结合广西大化瑶族自治县的街道整治规划案例,提出具体的文化策略,包括街道特色定位、功能分区与风貌分区、节点设计、建筑立面整治及环境设施整治五方面内容,体现了文化传承与创新在街道整治规划中对提升城市规划设计成果质量的重要作用。

摘要：在我国公共安全、消防安全日益严峻的新形势下,对于加强消防工作,创新消防安全体系,保障城乡公共安全与消防安全,支撑我国社会经济健康、稳定、可持续发展的需求已迫在眉睫。《海口市城市消防规划》(2006—2020)在消防安全体系的创新思路上作了有益的探索。

摘要：针对我国城市总体规划实施评价工作难以开展的状况,尝试采用分解式研究的方法,以城市总体规划实施评价年度报告的形式,探讨城市总体规划在规划期限内的实施过程。广州市的实证研究表明,从用地规划吻合度、建设用地总量吻合度两方面入手的城市总体规划年度实施评价研究是可行的。对城市总体规划实施过程的定期、稳定、持续的渐进式研究,可以针对前期发现的问题,在后期实施过程中不断加以校正,既提高了实施评价的可操作性,又具有突出的现实意义。

摘要：旧金山属于旧金山海湾大都市区的一部分,西濒太平洋,北临金门海峡,东部是旧金山湾,人口约有80万人。作为美国第一座制定涉及整个城市的城市设计政策（1971年）的城市,旧金山在城市设计发展史上具有特殊的地位。

摘要：指出停车场规划是城市交通规划的重要内容,从现状调查、停车需求分析、布局规划、政策建议等方面详细论述了规划流程,从而把静态交通引到良性发展轨道上来,更好地保证城市交通畅通。

摘要：从扩散趋势、产业结构调整、土地与劳动力资源、生产成本、政策等方面分析珠三角企业外迁的主要原因。企业在迁移过程中还需要考虑各种外部环境因素和成本因素,以平衡企业迁移的利弊。在迁移过程中,企业与政府分别主导了两种不同的迁移路径,文中最后比较了这两种路径在信息、政策、风险等方面的差异。

摘要：在城市公共空间系统分析的基础上，提出了城市公共空间设计应把握空间人性化、环境特色化、文化地域化、功能综合化、交通步行化等特点，并结合温州瓯海中心区公共空间设计实例探析了一些具体思路和方法。