摘要：水文气象数据是海洋测绘、海事监管、航海保障及港口设计开发的基础数据,为交通航运、海洋环境保护、国防建设等提供科学支持。通过多年的建设与维护,天津海事测绘中心已初步建成了覆盖整个北方海区的水文站网。本文从水文气象数据的实际应用方面进行了探索与研究,对今后水文站网数据的应用拓展具有参考价值。

摘要：环渤海经济圈作为中国经济的第三个增长极,海洋经济的辐射带动作用举足轻重。本文将从区域基础控制现状分析、现代海洋测绘需求、GNSS控制网设计、数据采集与处理等方面系统阐述区域海洋测绘GNSS骨干控制网建设研究与实施,以期为类似区域基础控制建设提供有益借鉴。

摘要：港口与航路是水上交通系统中彼此独立而又密切联系的两个关键要素。每一通航水域中的航路是船舶进出该通航水域中各港口的通道,航路是船舶顺利进出沿海港口的安全保障。本文介绍了利用侧扫声呐、多波束对成山角至老铁山航路大范围区域扫海测量扫测方案的设计,为提高工作效率、节约测量成本和保质、保量完成全部测量工作提供了坚实的数据基础,为后续开展大范围航路扫海测量提供宝贵经验。

摘要：重点探讨了一种多波束测绘系统(海卓MS200+PDS2000)在某港口进出港航线评价测量工程的个案应用过程。通过优化系统设计,使用5套GPS-RTK探头构成GPS精准定位系统对USBL探头位置进行精确标定,使用磁力计、重力计、盐度计、水温计等综合辅助探头对USBL的测量误差进行充分控制标定,通过多角度多次通过的倾斜测量配合侧扫测量,得到了港区的海底平面彩图、三维模型图、三维点云图等测量成果,同时对浅滩、礁石、水下陡崖、沉船、水下构筑物等进行了高精细度的标定。结果表明:海卓MS200系统仍然存在一定的局限性,但此局限性可以在加强测量过程中通过投入更多工时得到有效规避。

摘要：文中在简述北方海区基础控制早期状况的基础上,全面梳理了北方海区GPS控制网建设项目始末,从控制网设计与选点埋石、野外观测与数据处理以及坐标系统转换与精度评价等方面全方位论述了项目实施情况与效果,以期为类似的区域控制网建设项目提供有益借鉴。

摘要：传统地质工程测量采用点对点方式部署测绘工作,由于城市化建设速度较快,地质工程越来越复杂,传统测量技术无论在精度层面还是效率层面均满足不了需求。新测绘技术的出现,弥补了传统测量技术的不足。论文以某道路改造工程为例,将多种新测绘技术融为一体,提出综合应用方案。实践应用结果表明,技术融合应用方案可以准确采集和处理地质信息,对工程改造规划帮助较大。

摘要：随着我国在海油石油开发方面的持续发展,一些早期建设的固定式石油平台已经开始达到设计年限,甚至部分还处于超期服役中。基于台风以及海浪等的影响,平台导管架结构出现失效的可能性很大,可能致使平台倾覆情况发生。这这不但能导致重大经济损失与人员伤亡,甚至引发严重的海上原油污染以及社会不良影响。为了保障海上石油平台的导管架稳定性,本文对其整体三维扫描检测、三维位移变形以及关键位置应变力在线检测预警等进行了探究,以供相关人士参考。

摘要：基于MySQL数据库系统平台,通过对TMI、SSMI及MODIS卫星观测数据采集、数据质量控制、加工处理、数据库管理维护等模块的设计,建立海洋遥感卫星数据库管理系统,为用户提供一个专用数据源和数据管理系统。用户可通过自身需求选定相关的参数,搜寻数据库中满足用户需求的数据项,同时可通过用户界面浏览数据快视图,获取所需的数据包及相关的用户指南,实现高效地查询与下载。

摘要：针对离岸距离远、环境恶劣、作业平台实时处于移动状态、数据量大等海上测量作业特点,研究建立全向远距离高动态高可靠性高带宽的通信方法,设计了两种型号无线电数传电台,搭建了不同用途的网络结构,为各移动平台组网协同作业和大数据传输提供通信保障,实现了岸端(或有人母船)与各无人平台测量数据传输、航控数据共享和组网编队协同,对今后相关单位开展海上组网作业建立通信系统具有一定参考意义。

摘要：针对测量船进行侧扫声呐收放过程中人身和拖鱼存在安全隐患的问题,设计研制了一种便携式侧扫声呐舷侧支架。通过SOLIDWORKS对便携式侧扫声呐舷侧支架结构进行了设计,对零部件以及整体结构进行了力学分析和验算,基于ABAQUS有限元软件对不同工况下的侧扫声呐舷侧支架结构进行了有限元分析与仿真。最后,对便携式侧扫声呐舷侧支架进行加工制造以及安装测试,并对结构强度进行了验证。结果表明,该设备安全可靠,省时省力,可有效提高作业现场的工作效率。