摘要：以临车行路的居住区人行街道为研究对象,通过对典型临街住宅建筑模式下街道视听环境的实地测量、在线调查、视听实验解析不同类型街道的声环境特征,近人空间主观感知参量与街景审美质量的关系,以及客观参量对交通声舒适度的影响。结果表明街道交通噪声环境声级高于60 dB(A);街景美观程度受围合感、连续感、可意向性的显著影响;增加街道曲折度,绿化、机动车道路面的可见率,降低路边停车及交通设施的可见率可提升交通声舒适度。相关结论可为兼顾街道审美质量和声环境舒适的城市设计及街区建筑环境优化提供参考。

摘要：文章针对现有公路声屏障设计导致的工程质量良莠不齐、降噪效果不够理想等问题,根据公路声屏障的需求和设计总体思路,分析公路声屏障标准化设计的原则和方法,提出公路声屏障设计在声学、结构与形式、安全、材料、景观、养护和设计文件方面进行标准化的具体要求和内容。本研究提出的公路声屏障标准化设计内容,可以有效解决声屏障设计缺陷导致的工程耐久性较低、降噪效果达不到设计预期等问题,弥补现有公路声屏障设计规范和技术标准要求方面的不足。研究结果可以满足公路声屏障的设计需求和建设要求,降低声屏障位置设置的偏差,增强结构稳固性,提高材料耐久性,减少维护养护成本,为国内公路声屏障设计标准化提供依据。

摘要：近年来干煤棚储煤系统在码头堆场的应用的工程实践逐渐增多,但由于干煤棚建设的规模较大,为了安全需预留消防通道,部分煤粉尘从消防通道处逸散到外环境中,带来了一定的粉尘污染。如何在确保安全的前提下,降低煤粉尘的逸散,本文采用数值模拟的方法对干煤棚进行组合优化设计,将消防通道用防风网进行封闭设计,相比板状防风网,拱形防风网与干煤棚储煤系统组合抑尘效果更佳。

摘要：野生动物通道的设计应将环境分析、野生动物调查和工程结构设计作为一个整体。"空地一体"的环境调查包括采用低空无人机遥感技术建立动物通道周边环境的三维空间矢量模型,进行地形、植被、水系等环境条件分析;同时采用普查、样线、痕迹识别等方法开展地面生态环境和野生动物生态调查,并以开阔率指标进行评价。在"空地一体"研究的基础上,确定动物通道桥主要工程指标,明确周边生态环境优化设计内容,并提出了在我国西北荒漠地区高速公路上建设两座上跨式野生动物桥的整体设计方案。

摘要：本文通过对公路工程设计阶段发生工程方案变更的主要原因及对项目环境管理带来的问题分析,提出了加强公路工程设计阶段环境管理、提高环境影响评价有效性的建议。

摘要：交通基础设施建设过程中同步设计和建设了相应的环保设施,行业污染治理能力得到明显提升,但是在公路项目建设、运营过程中不符合经审批的环境影响评价文件的情形时有发生,为此,需要进行环境影响后评价。结合公路建设项目环境影响评价及竣工环保验收调查的实际工作经验,就其具体技术要求和内容进行了探讨,提出相关建议,以促进环境影响后评价工作的提升。

摘要：基于物联网的数据感知、数据传输和数据处理的标准体系架构,通过采用即插即用的智能化高性能传感器、多种无线通信协议接入方式、海量数据处理技术,建立河流湖泊水质监测和预警系统。实验证明,该系统可实现对水质的智能化监测和预警,有效提升了水质监测的质量和效率。

摘要：交通运输行业是我国温室气体减排的重点领域,公路运输是交通运输领域二氧化碳排放的主体。本研究从公路规划、可行性研究、设计、施工、运营及养护全生命周期考虑,使用生命周期评估(Life Cycle Assessment,LCA)法,结合已有研究成果,建立了公路全生命周期的碳评价指标体系,以期客观、公正、实事求是地评价高速公路碳排放情况,确保覆盖高速公路碳排放最重要、最具代表性、最相关的指标。

摘要：随着我国经济实力的增强,社会和环保发展的需要,近年来干煤棚储煤系统在码头堆场的应用工程实践逐渐增多,但由于干煤棚建设的规模较大,为了安全需预留消防通道,部分煤粉尘从消防通道处逸散到外环境中,带来了一定的粉尘污染。如何在确保安全的前提下,降低煤粉尘的逸散,本文采用CFD数值模拟的方法分析了不同形式防风网的抑尘效果,相比板状防风网,拱形防风网与干煤棚储煤系统组合抑尘效果更佳。

摘要：以合淮阜高速公路为实例,在分析声屏障声学原理的基础上,对声屏障的位置、高度、长度、结构和绿化等进行了优化,并提出了合适的施工方法。建造以后的各项指标测试表明,该声屏障取得了良好的降噪效果、生态效益和社会效益。