摘要：液压油中的磨损颗粒会引发液压系统故障,同时也是机械故障信息的重要载体,因此对液压油中的磨损颗粒进行检测和分析十分重要。基于电感测量技术和微流体技术,设计出微流体油液检测芯片。在该芯片中,磨损颗粒与平面电感线圈的理论间距为0,检测装置的灵敏度得到极大地提高。本文通过数值仿真和实验验证手段研究了平面电感线圈几何参数与电感变化量的关系。结果表明,当铁磁质颗粒通过检测通道时,测得的电感变化量随着线圈匝数的增加而增大,但是随着线圈线宽的增大而减小。本研究为解决油液金属颗粒检测问题提供了一个良好的方案。

摘要：坚持依法治国和依规治党有机统一是坚持全面依法治国的重要原则。推动实现依法治国和依规治党有机统一是亟待理论和实践予以破解的问题。二者有机统一奠定在以下共性基础上,即领导力量统一、人民立场统一、制度形态统一、治理目标统一。二者有机耦合主要表现在党的领导与依法治国的高度一致、党规与国法的衔接与协调、治国与治党的相互补充。推动依法治国和依规治党有机统一的路径应从四个方面着力:一是构建统筹协调依法治国和依规治党的顶层设计;二是推动“党领导立法”在党规与国法中的衔接协调;三是适时推动党政联合立法;四是建立党内法规与国家法律规划、审查联动机制。

摘要：为了充分利用渠化可变导向车道交叉口的时空资源,建立了以交叉口车辆总延误最小为优化目标、以可变导向车道功能和相位有效绿灯时间为决策变量的预设信号配时优化模型。使用交通仿真软件VISSIM对本文模型进行了模拟验证。结果表明,可变导向车道功能和相位有效绿灯时间存在最佳组合,这种组合能使各股车流的车均延误最小、各进口道的平均排队长度和最大排队长度最短。为了进一步考虑多时段信号控制问题,提出了渠化可变导向车道交叉口多时段预设信号配时设计流程。研究成果能够合理地设定信号交叉口任一时段可变导向车道功能与信号配时方案,可以有效地提高交通流运行效率,为可变导向车道控制提供理论依据与方法。

摘要：为了提高行人过街安全,本文分析了信号控制下行人过街的时空分布特性,研究行人过街空间区域最大宽度与时间和人行横道纵向位置映射关系;通过对行人流量和分担率两因素的分析,对行人过街空间区域特性进行数学描述,根据实测数据并利用轨迹提取技术获取行人时空数据,建立了满足过街时间约束下的人行横道宽度优化模型;最后利用长春市4处人行横道的行人过街时空信息,以群体过街时间为验证指标对模型进行了验证,结果显示,利用本文建立的人行横道宽度优化模型所确定的行人过街时间在3处地点分别减少5.60%、3.29%和2.58%.本文建立的基于时空安全的人行横道宽度优化方法可为人行横道宽度的设计提供理论参考和技术支持.

摘要：充分和有效利用分布在Web上的大量的交通安全信息,可以为人们提供集成的专业的个性化交通安全信息服务.为了实现交通安全信息海量数据资源的快速数据定位检索,借鉴都柏林核心元数据,提出了一种海量交通安全信息的元数据的描述方法.同时,对海量交通安全信息的元数据库进行了设计和元数据的提取进行了研究.

摘要：研究目的:连云港地区现仅有陇海铁路,2013年底已开工建设的青连、连盐铁路将构建沿海铁路通道,2015年拟建连镇铁路,规划徐连客运专线也提上建设日程,届时连云港将成为衔接徐州、盐城、淮安、日照、连云港东五个方向的关键地区。通过对连云港地区铁路现状分析,统筹考虑该地区在建项目和规划项目,对接轨方案和区间走向方案进行系统研究,从经济技术合理性和建设时机进行比选,提出连镇铁路引入连云港地区的最佳方案,以完善地区总图。研究结论:通过研究得出以下结论:(1)连镇铁路可采用直接引入连云港站方案或利用连盐线董集站接轨共线引入连云港站两个方案;(2)综合比较后,最终采用连盐线董集站接轨共线引入连云港站方案,并对该方案远期连云港~连云港东段能力不足的情况采取了增设反向发车线等措施,使方案更加经济、合理;(3)本研究成果可应用于地区总图规划研究领域。

摘要：为了对无车承运人承运的运力资源进行优化,降低运营成本,建立了带有机会约束条件的无车承运人运力资源组织优化模型。该模型针对无车承运人运营过程中要充分考虑不同主体利益、运力资源分散异质、运价形成以及利益分配模式等特点,旨在实现多重约束下的无车承运人效益最大,运输企业盈利处于合理区间,对运力资源、货源和运输线路进行了匹配优化。在此基础上,设计了针对该模型的微粒子群和神经网络混合智能算法对模型进行求解,并通过算例对其进行了验证。结果表明:该模型及其算法具有有效性和实用性,能为无车承运人管理者提供决策依据。

摘要：基于依法防疫要求,结合新冠肺炎抗疫中暴露的大型邮轮疫情防控问题,采用文献综述、实证研究和规范分析法,从法治角度探讨了大型邮轮疫情防控对策措施。大型邮轮疫情防控的医学、社会学防控特点,导致各国防控策略不同。我国突发事件应对、交通运输、公共卫生等疫情防控相关政策法规体系已具备基本框架,但专门针对大型邮轮疫情防控的政策法规(包括技术法规)尚属空白。其原因包括大型邮轮起步较晚、技术法规理念和制度缺失、依法抗疫理念形成和制度完善需要一个过程。法治视野下的大型邮轮疫情防控对策措施包括3个方面:①从生命健康权、交通强国建设、传染病防治等维度对大型邮轮疫情防控政策法规再认识,尽快完善大型邮轮船舶制造、市场准入、日常运营等政策法规和标准,以满足《交通强国建设纲要》将大型邮轮发展作为重点任务的要求;②尽快完善大型邮轮疫情防控制度体系,包括根据大型邮轮生命全周期和运行全过程特征、多元防控并无缝衔接的思路完善政策法规及标准,对防控传染病同时做"输入"和"输出"的制度设计,在《船舶技术法规体系框架(2020)》中规定邮轮医疗床位比例、医护人员比例、医疗费用比例等大型邮轮疫情防控技术法规;③严格依法分类处置大型邮轮疫情,包括区分乘客、船员及邮轮国籍;区分邮轮所在水域;区分依法处置与依人道主义的协助处置。

摘要：本文针对广告在信息高速发展的大潮中,如何对消费活动施行"人文关怀"精神层面的媒介服务,以及媒介个性化趋势的研究。文章指出了传统媒介已经无法满足消费者在同一时间内对大量信息的需求;消费者对惯有的消费模式不满。针对以上两点提出了解决方案,即:传统媒介自身必须延展以满足大量、快捷、准确无误的信息传递。广告媒介要积极适应"个性化"消费,大力倡导实施"人文关怀"式的消费模式。

摘要：当前交通运输行业新旧矛盾相互交织,交通运输重大信访事项时有发生,信访维稳压力不断增大。本文针对交通运输重大信访事项,通过行业深入调研,总结梳理近几年应急处置的做法与经验,分析存在的问题和原因,提出了在顶层设计方面制定信访管理办法、细化"法定途径清单",建立健全行业应急处置预案体系和加强信访法治宣传;在源头预防方面提高重大事项科学民主依法决策水平,加强定期预警研判,拓宽信访渠道和强化信访工作的培训指导;在健全应急处置机制方面设置司法前置程序,引入法律顾问援助机制,建立健全长效的联合接访工作机制、督查督办联动机制,以及完善与有关机关的协调机制等对策建议,为有效推进交通运输重大信访事项应急处置工作提供决策参考。