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钢结构工程基础预埋螺杆的质量控制
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《施工技术》1993年 第3期22卷 36-37页
作者:孙天和交通部一航局四公司300456 
钢结构柱的底座(柱靴)般均架设于钢筋砼基础中预埋螺杆上,由于结构吊装的需要,对基础施工中预埋螺杆的平面位置和高程的误差有严格要求。主要原因有:①设计中螺杆的直径和柱靴留孔的直径相差很少,有的仅2mm,加之每只柱靴的连接螺杆数...
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钩连块体的设计与施工
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《港工技术》1996年 第4期33卷 23-29页
作者:曹正贤交通部一航局一公司天津300456 
结合斜坡堤护岸工程实例,简要介绍钩连块体(即扭王宇块)这种新型护面块体的设计情况,并着重介绍其施工情况。
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吊打直桩锤笼的改进
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《港工技术》1993年 第2期30卷 6-8页
作者:袁孟全交通部一航局一公司 
介绍吊打直桩锤笼的产生与改进过程以及减振、解体、多功能吊打直桩锤笼在结审构设计上的特点和在使用上的优越性。
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灌注桩与土层锚杆在深基坑支护中的应用
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《港口工程》1997年 第1期 39-42页
作者:葛磊交通部一航局二公司 
高层建筑的基础因地基承载力、抗震稳定性等要求,般理置较深,其基坑往往由于城市内施工场地狭小,不可能大放坡,这就需要在基坑周围进行支护,以便垂直开往。“灌注桩加土层锚杆”就是这种支护中的种有效方法。现从设计和施工两...
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(五)土工布倒滤层在京唐港1#泊位工程中的应用
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《港口工程》1997年 第6期 37-39页
作者:潘利民交通部一航局五公司 
1工程概况京唐港1#泊位位于地处河北乐亭县王滩镇的京唐港1#港池内,是3.5万t级沉箱重力式深水码头。码头前沿水深为12m,码头背后抛石棱体块石设计规格为10~100kg,边坡坡度1:1;原设计倒滤层是2~scm混合碎石,顶宽***,边坡坡...
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大型沉箱下水和远程拖运的主要问题及其解决方法
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《港工技术》1989年 第2期26卷 46-48页
作者:夏林交通部一航局二公司 
青岛港黄岛油码二期工程为专业性输油码头,设20吨泊位个,并有616米栈桥及引堤与陆地相连,码头顶标高+9.5米,前沿水深-22米,码头及栈桥均为沉箱墩式结构,设大型沉箱19个,该工程原要求设计任务书批后21个月竣工,由于工期紧,要在附近新...
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多头潜水钻机在京唐港地下连续墙工程中的应用
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《港口工程》1996年 第6期 45-47页
作者:齐开珊交通部一航局五公司 
多头潜水钻机在京唐港地下连续墙工程中的应用交通部公司齐开珊在京唐港5#6#泊位地下连续墙工程施工中,采用了由交通部公司提供技术参数由河北省新河钻机厂设计制造的KQ950L连续墙钻孔机(多头潜水钻机)成...
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抽模设计与施工
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《港口工程》1994年 第5期 25-33页
作者:徐志宏交通部一航局三公司第一工程处 
对大沉箱模板尺寸进行了详细的统计分析后,总结出了模板变型的范围及变型模数。介绍了种工艺简单变型能力强的八铰抽膜结构的设计方法及该方法在大连港出口成品油码头圆沉箱模板施工中的使用情况。实践证明:抽模的结构设计合理,基...
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内河河口建设电枢纽预评价
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《中国港湾建设》2009年 第4期29卷 19-21,32页
作者:侯志强 孔令磊交通部水运科学研究院北京100088 中交一航局第一工程有限公司天津300456 
在支流入汇河口地区建设电枢纽既有般枢纽普遍存在的共性问题,又有支流入汇对干流壅水顶托的影响,这种影响是个非线形动力学过程。以某河段拟建电枢纽为例,借助神经网络处理非线形问题的优势,利用实测水文资料作为学习样本,建...
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大连水泥厂两座50m高冷却塔定向爆破拆除
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《工程爆破》2010年 第1期16卷 63-65页
作者:付武 王健 马玉罄 常仲波 王永武65066部队 大连市政爆破工程处 交通部一航局三处 大连市公安局保安公司 
介绍了定向爆破拆除水泥厂两座50m高钢筋混凝土结构的冷却塔工程。针对冷却塔结构的特点,周围环境及安全要求,对爆破切口进行了优化处理,减少了实际爆破面积,通过合理设计和处理,节约了成本,缩短了工期,爆破取得成功。其经验可为类似工...
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