摘要：通过对高速公路项目水土保持方案编制过程的研究,从方案编制深度和主体工程设计深度的协调性、水土流失预测方法、防治措施布设与设计方法、土石方平衡等方面分析了存在的问题,并结合相关工作实践提出了完善意见。

摘要：分析了低等级公路建设水土保持工作存在的问题:建设中的环境保护意识不强,水土保持方案编制率有待提高,公路新建和改建过程中没有专门的取弃土场,挖方和填方路段没有采取合理的防护措施等。建议严格执行国家的法律法规,加强公路建设水土保持监督执法,搞好项目的规划和设计等。

摘要：三峡库区船型复杂,老旧船多,技术落后,特别是大多数船舶缺少环保设施,因此,提出库区船舶环保措施,组 织开展多种船型的标准化工作十分紧迫和必要。

摘要：针对近年来一些国外分散剂代理商对我国分散剂检测方法提出的质疑,对国际上常用的分散剂效能检测方法作一介绍,同时对不同国家检测方法设计和测试结果之间的差异作一比较,对导致差异的原因进行分析,从而可明确进口分散剂只有通过我国国家标准规定检测方法的检测,并获得海事主管部门的认可批准,才能在中国水域使用的原则。

摘要：根据新疆省道320线改建工程设计文件,介绍了工程的基本情况和新疆布尔根河河狸自然保护区的生态环境现状,分析了工程对自然保护区生态环境和河狸生存及生殖繁衍等方面的影响,提出可以通过宣传教育、工程建设、科学研究等措施来达到最大限度保护河狸及其生存环境、减缓工程负面影响的目的。

摘要：通过对云南、河北、安徽、宁夏等地公路边坡的绿化设计、施工及管护经验的研究 ,总结了公路边坡灌木生态绿化的方法和优点 。

摘要：以降噪原理为基础,根据安徽省升金湖裕丰圩保护区的公路沿线的噪声现状,结合交通噪声预测模式,设计了该公路高架桥声屏障的位置和高度,并对设计结果进行了调整。同时,对声屏障的结构和材料进行了设计,计算结果表明,该声屏障能有效减少噪声,对湿地水禽具有显著的保护作用。

摘要：针对乌准线小黄山至五彩湾段铁路的环境状况,根据相关国家标准,采用模式计算的方法对铁路噪声进行预测,并对预测结果进行了分析和评价,提出了治理意见。

摘要：分析了拟建的黄山至塔岭和小贺至桃林公路建设对沿线不同生态功能区以及土地利用类型改变的环境影响,从而提出了路域生态系统的设计原则,并对路基边坡、路堑边坡、中央分隔带、互通立交、村镇路段、局部林区边缘、垂直绿化和动物通道的生态工程提出了针对性实施方案。

摘要：公路铁路工程均为建设类线型工程,与其他开发建设项目相比,具有战线长、跨越地貌类型多、占地面积多且多为永久占地、动用土石方工程量大、沿线取(弃)土场多的建设特点。通过对照法律、法规、标准、规划等相关资料,提出公路铁路工程项目共用的水土保持准入条件4条、公路铁路工程项目分别采用的水土保持特殊准入条件各1条,公路铁路共用限批条件3条、公路特殊的限批条件1条,水土保持方案须修正主体工程设计后再报批条件4条、须修改完善水土保持方案后再报批条件3条,并提出水土保持优先审批、暂缓审批的10条建议。