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检索条件"机构=交通部第一公路工程公司"

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高等级公路沥青混凝土路面施工: 收藏
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引用; 《公路》1996年第5期41卷 21-26页; 作者：李国胜王玉成河南省交通规划勘察设计院交通部第一公路工程公司; 结合郑洛高速公路第九合同段的施工过程，介绍了高等级公路沥青混凝土路面的配合比设计和施工方法，有较高的实用价值。; 结合郑洛高速公路第九合同段的施工过程，介绍了高等级公路沥青混凝土路面的配合比设计和施工方法，有较高的实用价值。; 来源：详细信息评论

SMA路面技术在河北保津高速公路的应用: 收藏
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引用; 《北京公路》2000年第5期 12-16,35页; 作者：崔宏旺交通部第一公路工程总公司第一工程公司; SMA路面是当前公路工程推广应用的新技术。本文在汇总有关资料的基础上，结合笔者在保津高速公路SMA表面层的施工经验，从SMA的组成特点、对原材料的要求、配比设计以及施工质量管理等方面做了小结，供技术人员参考。; SMA路面是当前公路工程推广应用的新技术。本文在汇总有关资料的基础上，结合笔者在保津高速公路SMA表面层的施工经验，从SMA的组成特点、对原材料的要求、配比设计以及施工质量管理等方面做了小结，供技术人员参考。; 来源：详细信息评论

AC-25I型下面层沥青混凝土目标配合比设计: 收藏
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引用; 《湖南交通科技》2002年第4期28卷 36-38页; 作者：于本信交通部第一公路工程总公司第一工程公司北京100000; 介绍了 AC- 2 5 I沥青混凝土目标配合比设计中在粗细集料通过百分率的调整 ,细集料的选用 ,击实温度的选择 ,最大相对理论密度的确定 ,及最佳油石比的选定等方面的做法和经验。; 介绍了 AC- 2 5 I沥青混凝土目标配合比设计中在粗细集料通过百分率的调整 ,细集料的选用 ,击实温度的选择 ,最大相对理论密度的确定 ,及最佳油石比的选定等方面的做法和经验。; 来源：详细信息评论

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