摘要：为探索体外预应力竖向张拉法的可行性与规律性,通过室内试验与桥梁加固施工、荷载测试、为设计、施工提供了成功的经验,可供旧桥加固参考。

摘要：在高等级公路设计中,常要碰到超高设计及与超高设置有联系的问题。这些在设计工作开始之前都要逐个加以解决。本文将结合广深高速公路施工图设计提出一些初步想法,供讨论研究,有不到之处请多予批评指正。

摘要：本文介绍了用SAP84计算斜桥的基本方法和注意事项,并着重以一斜空心肋板桥为例说明。文中对空心肋板、箱梁在自重、温度和强迫位移荷载下的反力进行了比较,为使读者对斜桥支反力有更深刻的认识,还绘出了铰接斜板在自重下的反力图。最后绘出了空心肋板在自重荷载下的内力图。

摘要：1 概述 宜城汉江公路大桥全长1887m,从经济性、通航、施工等多方面对比设计计算,主桥设计为55+4×100+55m的连续梁,主桥以东设置全长1250m的25孔50m预应力简支T梁。在设计中,50m简支梁部份通过经济性对比,摒弃了常用的五梁式而采用四梁式结构;由荷载的分布考虑,采用边梁21束、中梁20束的不等束布置。在保证受力的前提下,使结构设计尽可能地经济和设计计算更符合实际。25孔50mT梁采用场地预制,架桥机架设的施工方法,架桥机悬臂前移时,

摘要：本文简述了ＧＰＳ测量技术的发展状况及ＧＰＳ用于测量所具有的特点，重点介绍了ＧＰＳ用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、航测像控点测量、密林密灌地区的路线控制测量等平面控制测量的实例。最后，给出了ＧＰＳ测量与水准测量资料相结合进行高程控制测量的结果。