摘要：通过对船闸实际通过能力的计算和未来几年过坝运量预测,得出三峡船闸围堰发电期实际通过能力将不能满足长江航运发展需要的结论,必须采取综合措施提高三峡坝区的通过能力。

摘要：三峡库区港口设施淹没复建掀起了长江港口建设的又一高潮,随着库区一期蓄水日期的日益临近,港口设施的建设工作已进入了紧张的倒记时阶段.由于三峡库区复杂的地质、地形条件,以及库区港口设施在建成后营运上的特殊要求,使得工程设计存在很多需妥善解决的难点、重点问题.现结合一些具体工程案例谈谈在库区港口设施淹没复建工程初步设计审查工作中应重视的若干方面的问题,对某些问题提出一般的处理原则和解决方法.

摘要：在分析武汉鹦鹉洲长江大桥所在的武桥水道河道条件、航道条件、港口布局以及与武汉长江大桥之间距离要求基础上,从通航的角度,对拟建的武汉鹦鹉洲长江大桥选址进行分析、对通航净宽进行计算,并结合桥区航道条件,论证通航净宽尺度。

摘要：金沙江攀叙段的水电开发应与航运发展相结合;金沙江攀叙段电航协调开发的主要技术难题是可以解决的;为实现攀叙段3级航道全线贯通的运景目标,向家坝通航建筑物等级应提升。

摘要：三峡船闸自2004年开始正式通航以来，通航态势平稳有序，实际通航率、闸室利用率等主要指标保持了较高的水平。但是，由于运行条件与设计条件差距较大，三峡船闸通过能力还不能完全满足船舶的过坝需求。