摘要：随着4G/5G网络的深入应用,高铁移动网络的用网体验成为人们持续关注的焦点。对高铁场景下意图驱动的网络智能运营进行了研究。充分利用大数据和AI技术等新质生产力技术,采用高铁车体移动指纹分析、切换序列判定等算法精准识别高铁用户,采用时序覆盖特征分析、频繁项挖掘算法等技术准确识别高铁路网覆盖情况,并以此为基础构建出高铁质差用户和小区的“评估-定位-闭环处理-效果验证”端到端闭环处理流程。

摘要：独立整体屏蔽腔体的AFU (Antenna&Filter Unit)设计、集成式屏蔽腔体的AFU技术以及塑料金属化辐射单元技术可以用来实现基站天线的小型化、轻量化及一体化,满足5G技术需要。其原理是通过天线与滤波器的一体化设计,去除常规5G天线中滤波器与天线之间相连的盲插接头组件,性能更加可靠,同时简化了天线布局,成本更低,且据实际测量数据可知,尺寸小10%以上,重量轻20%以上,模块生产时间可下降70%,大幅降低了工艺制造成本。

摘要：本文提出了一种将LTE应用于电力授权频段的系统设计,该系统只需在LTE系统的收发端,加入一个有效的数据转换模块,而不修改LTE任何收发端装置就可以完成数据的收发转换。从而有效的将LTE系统的机制应用于电力系统。

摘要：为了能够简便且无损伤地测量介质的介电常数,介绍了一种基于微带谐振法的介电常数无损伤测量方法,测量装置采用四分之一波长型阶跃阻抗谐振器(stepped impedance resonator,SIR)以及背面缝隙耦合的馈电结构,使得测量装置不仅尺寸小巧而且易于贴近待测介质表面进行非破坏性测量。待测介质的介电常数由待测介质的厚度和测量前后谐振频率的变化决定,三者的函数关系式由三维电磁仿真以及三维数据拟合获得。此外,设计并制作了一款谐振频率在2 GHz频段的实物装置,实测了6种样品的介电常数,测量结果与安捷伦E4991A测试仪的测量值进行比较。根据实测比对,该测量装置的相对测量精度在±6%。最后,仿真研究了接触面缝隙带来的测量误差,并给出了相应的参考曲线。

摘要：文章对应用于工作频段为1885~2025 MHz、2515~2675 MHz移动通信基站天线的合路移相器进行了设计研究。给出了一种能够将合路移相器的合路功能和移相功能分开,并适合模块化设计的“品”字型三腔体结构合路移相器设计方法。同时为了进一步验证所设计合路移相器的性能指标,对使用该合路移相器的基站天线指标进行了详细设计说明,结果表明文章设计的合路移相器符合行业基站天线设计要求。

摘要：文章介绍了热交换的三种主要方式;阐述了通信设备热设计的要求、原则及一般设计流程;提出了一种机柜空调器+热交换器的温度控制方案。该方案节能效果明显,能够满足通信设备运行的温度环境要求。

摘要：首先对基站天线一体化设计的理念及必要性进行了介绍,其次说明了主流商用电磁场仿真软件对基站天线一体化仿真的支持情况及不足,最后介绍了自主开发的更易用、实用、高效的移动通信基站天线一体化设计方法。

摘要：ANSYS软件主要包括三个部分,即前处理模块、分析计算模块和后处理模块。前处理模块提供了一个强大的实体建模和网格划分工具,用户可以方便地用它构造有限元模型。该软件能与多数CAD软件接口实现数据共享和交换,在抛面天线结构设计中具有广泛的应用,可以在多个机群中并行处理解决超大模型。

摘要：移动通信网络要取得进一步的发展和进步,其中很重要的一部分就是加强对射频拉远装置及基站系统的研究。本文对射频拉远装置及基站系统的研究背景进行简单的介绍,并说明射频拉远装置及基站系统的组成模块及其作用,最后对该系统的应用和信息处理流程做出说明。

摘要：从分析天线罩对天线辐射性能的影响及天线安装机械强度的要求出发,在结构设计、材料选择及成型工艺等方面进行综合考量,设计出一种全新的结构形式及成型工艺,实现了天线罩辐射面低介电/低损耗、低密度,非辐射面高机械强度。经过仿真对比分析,该设计可使3.5 G频段天线平均增益提升0.2~0.3 dB,解决了现有天线罩技术存在的各种问题,真正全面实现了天线罩的低介电/低损耗、轻量化,而且表面质量更好,更加绿色环保,是5G时代天线的理想选择。