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沥青混合料配合比设计优化探索
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《山东交通学院学报》2003年 第1期11卷 71-75页
作者:孟祥荣 李磊山东交通学院土木工程系山东济南250023 京福高速公路济南管理处山东济南250023 
沥青混合料配合比是影响沥青混合料及沥青路面性能的主要因素之一,通过济南绕城高速公路南线工程实例,根据技术规范和superpave混合料设计方法,对高速公路沥青混凝土混合料配合比进行实用优化研究,以进一步提高其路用性能。
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