摘要：二月间的伦敦时装周照例吸引了全球时尚业界的目光。时值其四十周年纪念,开幕日当晚,包括考文特花园(Covent Garden)、伦敦眼(LondonEye)和皇家歌剧院(Royal Opera House)在内的伦敦著名地标都亮起了庆祝的绿光;67位设计师带来了46场走秀以及36场活动;除了Preen、Richard Quinn、Simone Rocha、Harris Reed、16 Arlington、Emilia Wickstead、Harry Lambert等本土骄子齐聚,Susan Fang、Yuhan Wang等中国新秀的亮相也为伦敦时装周带来了别样的东方视角……诸多时尚服饰品牌以服装为载体,表达着对过去经典的致敬,以及对未来世界的遐想。

摘要：调研是设计工作中不可或缺的环节,因此设计院校都会开设必修的“设计调研”课程。本文以伦敦艺术大学中央圣马丁艺术与设计学院的“设计调研”教学体系为研究对象,探讨将调研的方法和设计思维融入设计教育全流程的积极意义,旨在为国内设计院校的课程教学改革提供一份有价值的研究样本。

摘要：20世纪50年代的伦敦因为雾霾,是'乌黑的、浑黄的、绛紫的,以致辛辣的、呛人的',警察举着火把才可以照亮行人的迷蒙岁月里,一场有关生活方式的'青年地震'在伦敦发生,年轻的革命者们让这个时代的伦敦更加迷人。说到'摇摆伦敦(Swinging London)'。

摘要：在传统设计制造中,设计师借助模具的正负形关系复刻各种形态,因而正负形的边界在一开始便被人为设定。本文基于无定型材料的设计实验,结合设计领域对于空间正负形的各类思考,旨在探讨一种由材料主导的空间正负形关系。最终引导出非人为控制的设计方式,为设计形式提供多样可能性。

摘要：为了提升儿童就医体验,以杜威的“拥有一个体验”为研究依据,从智力的体验、实践的体验和体验的审美性多维度分析了不同年龄儿童的能力与就医需求差异,构建了儿童就医陪伴模型。针对该模型中的四类儿童,综合运用观察、访谈、工作坊和NVivo质性分析工具,提出了提升儿童就医陪伴体验的8项设计原则及16条设计策略。

摘要：本文主要深入探讨了视觉传达交流设计在艺术陶瓷领域的应用范围和应用方法,根据艺术陶瓷的特点,从视觉传达交流设计中数字化媒体、空间设计、视觉识别系统设计的角度,揭示了视觉传达交流设计在艺术陶瓷领域中作为连接作品、观众、情感和市场之间的桥梁作用,本文还探索了一些目前视觉传达交流设计在艺术陶瓷领域中非常规的应用可能。古人云“好马配好鞍”,视觉传达交流设计在艺术陶瓷领域的应用,全面地增加了艺术陶瓷所传达内容的视觉效果和文化价值,为艺术陶瓷创造了更为广阔与准确的信息交流空间。

摘要：艺术陶瓷作为人类文明中精湛技艺和生活智慧的代表,其独特的艺术价值与文化价值的多样性在艺术领域中无法替代,其材料的优势和特点不仅体现在其物理属性上,更多的是其深层的艺术价值和哲学价值。本文从一个艺术陶瓷设计者的角度,主要总结了在艺术陶瓷设计领域中,陶瓷材料对比其他艺术设计材料的特点和优势,其特点和优势主要包括触感的亲和力、听感的独特体验、哲学的价值、材料的多变性、物理化学属性的稳定性、手工的温度、自然感的塑造等。

摘要：“实景剧”是中国艺术文化中特有的概念,一般泛指依托自然、历史环境,比如利用山水、森林等自然资源,或兼具历史文化、民间风俗、民族风貌等内涵的实景进行剧情表演与演绎的戏剧。河北地方民族歌剧《雁翎队》由于舞台场景中具有这些独特的山水实景和历史风貌特征,具备改编为大型“实景剧”的条件,所以本文以此为创意核心,对这部民族歌剧进行实景剧的表演探索。

摘要：旨在考察明代景德镇御窑瓷质执壶造型的变化,为其发展历程提供更为清晰的历史脉络。通过比较不同时期官窑所出瓷质执壶的形态差异,首先探讨明代瓷质执壶造型的变化,然后论证文化交流,尤其伊斯兰文化在中国的传播与融入对瓷质执壶造型的影响,并探讨了瓷质执壶功能定位随历史背景发展的演变。通过这些研究,总结了明代瓷质执壶造型的变化规律,证明了外来文化对于中国本土瓷质执壶造型的影响,为今后的陶瓷设计方向提供了展望和设想。

摘要：为有效评估不同认知次任务下L3级自动驾驶车辆接管时的风险,开展了驾驶接管风险评估模型研究。设计了城市快速路紧急接管场景并开展不同认知次任务下的驾驶模拟试验。考虑轨迹场、势能场和行为场因素,构建了接管风险评估模型。采用接管风险指数法,验证了所建模型的有效性。结合实测数据,量化不同认知次任务和回避操作类型对接管风险场场强的影响。结果表明:被试者进行接管操作后1~9 s内模型接管风险指数分布情况的M-W检验和K-S检验结果均为p<0.05,说明模型可以有效评估车辆在接管过程中的接管风险。此外,模型接管风险指数的均方根误差均值(0.062)小于碰撞时间倒数的均方根误差均值(0.098),说明模型在表征风险的准确性方面要优于碰撞时间倒数。研究结果可为接管过程中的车辆运行风险评估和避撞设计提供借鉴和参考。