摘要：实验测试了正庚烷火烟颗粒浓度及粒径分布的空间与时间特性,得到了颗粒粒径分布数中值粒径及几何标准差的变化,据此计算了正庚烷火烟雾光散射强度分布的特性。结果显示数中值粒径的增大引起散射光强明显增强,入射光波长越短散射强度也越强,光电感烟探测系统设计需要考虑入射光波长以及颗粒粒径分布的影响。

摘要：在综述地铁车站火灾相关研究进展的基础上,分析了地铁交通体系中换乘车站布局及换乘原则,研究不同换乘形式的适应条件及优缺点,进而从毒害性、遮光性及对人员心理影响方面,探讨了火灾烟气对地铁车站人员安全的影响,并剖析了各种换乘模式,从火灾模式下人员安全疏散角度提出了换乘车站选型的建议,为目前地铁换乘车站合理选型和设计提供了一种研究思路。

摘要：随着城市建设用地日趋紧张,越来越多的地铁车辆基地采用上盖开发的模式,由于采用工业建筑和民用建筑的组合建造,给消防设计带来了新的难题。本文对采用上盖开发模式的地铁车辆基地灭火系统的设计进行了分析研究,并通过对自动灭火系统的设计选型进行分析,结合规范和实际应用案例,阐述了其具体设计,为类似工程灭火系统的设计提供参考。

摘要：针对双车道单向行驶高速公路隧道建立基于FDS软件的隧道模型,设计无堵塞车辆、堵塞小轿车、堵塞油罐车和堵塞汽车四种工况来研究火灾时阻塞比对隧道顶部纵向延期蔓延和温度场分布规律的影响。结果表明:堵塞小轿车对隧道内温度场分布基本无影响;堵塞油罐车和汽车时,隧道阻塞比对隧道内温度场分布均产生影响,且阻塞比越大,对隧道内温度场分布影响越大;随着与火源距离的增加,温度衰减速率逐渐降低。

摘要：在现代化建筑中,很多建筑比较注重内部防火结构的设计和布局设计,却忽略了周围外墙上的防火设计,在建筑四周外墙上设计了很多连排的又高又大的窗户。

摘要：火灾发生源于火灾隐患的存在,火灾隐患整改是火灾预防的重要手段,消除公共建筑内的火灾隐患,是确保国家和人民群众生命财产安全的重要举措。提出了采用性能化的设计对既有建筑的火灾隐患进行整改,该方法可为火灾隐患整改提供一个新的途径。

摘要：文章简述了钢结构具有的特点,参考国内外资料,论述了钢结构抗火设计及防火保护的基本方法。并结合实际,从火灾危险性类别、防火设计方法、防火分区等方面阐述了钢结构的抗火设计思路,对钢结构厂房消防设计发展趋势进行了探讨。

摘要：分析了石油化工储罐区的火灾危险性、安全监测参数和消防设施联动控制要求 ,提出石化储罐区火灾监测与灭火联动控制系统设计原则 ,探讨系统构成方案、设计特点及应用问题。

摘要：依据相关规范要求,结合设计实践经验,从消防电气设计、施工、防火检查等方面对引发电气火灾的原因进行了阐述,经过分析,提出了有效预防电气火灾的对策,以合理设计消防电气,减少火灾的发生。

摘要：以佛山某住宅小区的半地下停车库作为烟气控制研究的对象,通过火灾场景设计,对自然排烟—自然补风方式使用火灾模拟软件(FDS)进行模拟分析,并研究了发生火灾时的温度、烟气层的能见度及高度,结果表明,采光通风井自然排烟和高侧窗自然补风方式效果较好。