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广州某立交匝道桥加固方案分析
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《广东土木与建筑》2016年 第Z2期23卷 57-59页
作者:陈福荣 何瑞言 陈玉骥 杨国飞西北综合勘察设计研究院西安710003 佛山市能通路桥科技有限公司广东佛山528000 佛山科学技术学院广东佛山528000 
广州跨越高速公路主线的某立交匝道桥由于事故导致桥梁受损,需要进行加固。本文根据桥梁损伤情况,考虑冲击效应的影响对桥梁结构进行局部计算并分析结构病害的影响,据此提出了加固方案,并对加固后桥梁的承载力极限状态抗弯承载力进...
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地铁3号线隧道几何尺寸及注浆加固效果影响分析
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《西部交通科技2017年 第1期 57-60页
作者:陈福荣 陈玉骥 何瑞言西北综合勘察设计研究院陕西西安710003 佛山市能通路桥科技有限公司广东佛山528000 佛山科学技术学院广东佛山528000 
为了减少甚至避免盾构隧道横断面变形超限现象,需提前采取注浆加固控制措施予以控制。文章以穿越淤泥质土层的广东某在建地铁3号线隧道为对象,针对隧道14~21m不同埋深,采用三维有限元实体模型,对三种不同隧道内径和四种不同管片厚等...
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珠三角某特大桥主桥病害成因分析
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《交通科技与经济》2017年 第2期19卷 64-66页
作者:陈福荣 何瑞言 陈玉骥西北综合勘察设计研究院陕西西安710003 佛山市能通路桥科技有限公司广东佛山528000 佛山科学技术学院土木工程系广东佛山528000 
结合建成于2006年的广东省佛山市某特大桥主桥的工程实践,在2012年和2014年对该桥进行桥梁检测,发现该桥存在较为严重的病害。根据相关检测单位提供的该桥具体病害信息及梁桥的设计、施工和运营情况,分析该桥的主桥箱梁裂缝和跨中下挠原...
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