摘要：利用 HEAD、Auto CAD、3 DSMAX和 PHOTOSHOP软件 ,制作出佛山市谢边枢纽立交的效果图与三维动画 ,在此基础上对设计的线形及交通标志做出了评价 ,提出改进交通标志设置的建议 。

摘要：本文利用编制的二维有限元程序,分析了复合地基中的桩土刚度比、置换率、桩长以及路堤刚度等对地基沉降、侧移及桩土应力分配的影响,特别是路堤刚度变化对应力比的影响,并模拟了填土路堤下复合地基的受力性状,从而为填土路堤下复合地基的设计提供了参考依据。

摘要：根据国内外铁路隧道整体道床的建设经验,针对弹性支承块式整体道床结构,建立轨道-道床底板-底部垫层相互作用的粘弹性地基梁模型。依据弹性梁动力分析的第一类变量广义HAMILTON拟变分原理,推导出了粘弹性地基上弹性地基梁的动力分析方程,建立了相应的有限元解析方法对整体道床结构的动力响应特征与影响因素进行分析。研究成果对优化整体道床结构的设计参数,分析其动力稳定性具有重要意义。

摘要：文章初步分析了中小户型产生的渊源,以及如何住限定的面积范围内进行户型创新设计。借鉴于建设部公布的"国十五条"细则明确"套型建筑面积90m2以下的住房面积所占比重。必须达到开发建筑总面积的7O%以上",由此引发中小户型的大量涌现。

摘要：以简支空心板桥为对象 ,紧紧抓住结构的变形特征 ,用简单的实用分析手段解决空心板端抗剪承载能力问题。

摘要：金华大厦深基坑是较早进行系统监测的深基坑工程之一。此基坑的支护设计已根据现场监测作了调整,并得到顺利完成,为了印证调整结果,利用有限元对实际工程进行了仿真计算,并对结果进行了分析。

摘要：佛山市兆祥公园建成至今已两年有余,尽管占地只有两万多平方米,却分两期设计及施工.作为小城市的旧城区公园建设,有其普遍意义.该公园城市规划定性为街头绿地,地处佛山市建新路和福宁路交汇处.用地内有兆祥黄公祠,原为伺奉为本地的药物发展做出杰出贡献的历史人物的祠堂,解放后改作部队用房.由于市政府计划发掘本地文化,兴建公园,造福于市民,故将原兆祥黄公祠及其邻近地块改造为兆祥公园.

摘要：建立一两跨连续曲线箱梁有机玻璃试验模型。二跨连续箱梁模型的跨径为45cm+45cm,分别进行了在集中荷载、均布荷载作用下的模型试验研究。垂直集中荷载采用杠杆法加载,均布荷载采用特制条形砝码搁置加载。采用YJ-25静态电阻应变仪、平衡箱,并用半桥测量,温度自补偿方法测定应变值。各种测试值均取分级荷载下读数的平均值,测量得到了沿横截面的应力、应变分布规律。用有限段法和有限元法对该模型进行了应力计算,与试验结果比较吻合较好,实验验证了理论的正确性。

摘要：从动态收费控制的角度 ,对公路网拥挤度的转移进行研究 ,分析动态收费对公路网拥挤度的影响 ,提出道路收费影响的函数模型 ,从而为解决公路网的拥挤问题提供新的方法。