摘要：站场的设计里程与区间的既有里程如何衔接,在衔接过程中如何保证LKJ的准确性是非常重要的问题。文章通过对设计里程与既有里程的数据分析及针对LKJ不准确因素采取应对措施两方面的论述,对站场站改施工工务LKJ审核提出理性的见解。

摘要：文章论述了针对铁路长大路堑地段侧沟及平台污土清运难题而研制的新型机械装置的状况。整套机械各种动力匹配合理,上料轨道架结构设计精巧。现场组装、拆卸、搬运方便,在铁路维修养护工作中,起到降低劳动强度、提高工作效率的作用。技术上具有领先性,特别适合现代铁路"集中修"清筛后污土的清运工作,有较高的应用价值和推广前景。

摘要：我国的铁路桥梁,由于制造年代和技术标准不同,在发展中会出现一定设计和建造的局限性,对于桥梁使用带来一定的问题。运营中的桥梁在铁路工务设备中是永久性的大型建筑,也是保证铁路正常运行的基础性建筑,是铁路行车重要组成部分,但是其结构较为复杂,关键的设备和构造出现一定磨损现象,因此后期需要进行一定加固维修,保证桥梁运营能力,提升桥梁使用寿命。本文主要针对铁路桥梁维修加固的方法和实际应用进行实际的分析和指导。

摘要：针对既有线铁路桥梁的一系列梁体病害,研制了铁路桥梁线间检查作业装置,利用架空悬索、吊篮平衡稳定、多重人身安全防护等手段实现了线间安全检查作业的目的。

摘要：为确保列车运行的安全性和舒适性,须做好线路的质量控制。轨道检查车是工务部门获得轨道状态信息、提供养修决策、评价工作质量、指导现场工作、实施科学管理的重要手段。论文主要结合侯马北工务段2016年在提高侯月线设备质量、解决轨检车质量不高,均分居高不下问题的一些经验及做法进行了研究和总结。

摘要：大西高铁轨枕采用钢筋桁架联结的双块式轨枕。双块式轨枕状态的完好,尤其是挡肩部分的完好,对于保证无砟轨道几何尺寸良好状态是至关重要的。但大西高铁无砟轨道上的双块式轨枕由于设计、制造、施工等方面原因造成个别损坏。文章对双块式轨枕更换条件、轨枕挡肩失效原因、预防措施及建议、更换施工工艺、效果及体会等方面进行了有益探索。

摘要：针对侯月线高填路堤2013年主汛期多次发生滑坍的情况,选取其中两处较典型水害进行了对比,详细分析了高填路堤滑坍水害发生原理及诱因,介绍了现场抢险方案及复旧整治设计,通过对比总结高填路堤滑坍水害抢险及复旧经验,从而指导生产实践,确保行车、设备安全。

摘要：桥梁振幅检测仪校正台是某公司自行开发研制的对桥梁振幅检测仪幅值和频率校正的仪器。采用合理的机械结构和先进的加工工艺,保证了校正系统具有较高的运转精度,校正台控制部分采用PWM脉宽调制技术,实现了对直流电机的无级平滑调速,提高了对桥梁振幅检测仪的校正效率,结合实际情况,思路新颖,对桥梁振幅检测仪应及时校正的需求开展了研究。

摘要：针对侯西线k22+248,两孔4.0 m盖板箱涵存在的混凝土酥裂掉块、裂纹漏筋等病害,采用D型便梁架空线路、涵内搭设施工便道、涵外吊装、利用枕木台车运送更换新旧盖板的施工方案进行了施工,采用滚动枕木台车运送盖板的方案,有效的避免了反复搭设枕木排架的工作,既减少了对行车组织的影响,又保证了施工安全顺利的进行。

摘要：文章介绍了铁路造线设计和施工放线中全站仪的使用方法及测设原理,并通过假定曲线坐标进行了极建标换算,通过现场实际应用提高了测量作业现代化的程度,改善了测绘工作者的作业条件,提高了工效和测量精度。