摘要：路缘的设计简单明了:路缘本身为雨水提供了输送途径,促使水和污染物由街道汇入河道。路面上存积着各种沉积物,包括草坪肥料中的营养物质、细菌、病毒、杀虫剂、金属元素,以及各种油和油脂。当暴雨发生时,这些物质会在未经处理的情况下被冲入雨水管道,而后排入河道,进而影响水质乃至整个生态系统。那么,如何通过提升路缘设计标准来产生更大的系统性影响?如果重新设计路缘,使其可以像磁石一样吸附雨水中的污染物,则将打破路缘固有的设计标准。2019年夏,一支跨学科研究团队在俄亥俄州立大学对标准混凝土路缘及路肩的替代方案进行了测试。该团队使用迭代设计过程在路缘和路肩表面增加了不同的图案和凹槽,并使用全尺寸模型测试了模拟暴雨事件,收集了相关数据以评估21种替代设计方案的表现。结果表明,新的路缘及路肩组合设计方案可以有效地在道路上拦截污染物,避免其进一步危害水体及水生生态系统。

摘要：为了开发利用植物去除因吸收污染水而产生的重金属的商业化根滤系统和植物去污补救工艺，研究开发了微型计算机软件，以便为该系统的设计与运行提供参考。建立了一个基于Michaelis-Menton方程的工艺模型，可以定理确定在根滤系统中的植物积累和去除毒素物质的能力。采用一系列的算法处理信息并编入一个根滤设施的系统模型内。该系统模型将植物补救系统的物理元件－－植物苗圃、根过滤系统、水的前处理与后处理、植物生物质的产后处理等与系统设计的工程方面包括工艺、运行、设施和系统集成结合起来。该软件内含的工程经济分析工具可用于分析主要设计变量对系统效率的影响。