摘要：20世纪90年代以来，改革开放的深入和市场经济的建立在带来科技进步和经济腾飞的同时，世俗文化也应运而生。市场经济把一切包括文化都变成了商品，它的负面效应最容易滋生享乐主义、拜金主义的价值观和实用主义、现世主义的人生观。“冷也好，热也好，活着就好”，“我爱美元”等，就是这种价值观和人生观的直白的表露。在媒体的操纵和炒作下，影视明星的花边新闻、摇滚歌手的奇闻逸事、小品演员的灰色幽默、服装模特的选美大赛以及言情、武打的肥皂剧已经成了最流行的文化快餐。作为文化的重要组成部分的文学在这一世俗化的进程中表现得尤为抢眼，以往文学殿堂的庄严、高雅和神圣被美女文学、广告文学、狗仔文学、老板报告文学、私人化写作、阿猫阿狗文学自传，假历史传奇等等所炒做的一片哄闹之声所遮蔽。于是，一些人认为：知识分子的精英文化崩溃了。精英文学被边缘化了。甚至有人认为：知识分子已经是一个过时的概念，在所谓的“后现代”社会里，根本就没有知识分子这一说，至今还抱有知识分子的念头的人，是落伍的人，应该“集体自焚”。

摘要：十里铺大桥位于北京环线(G112线)K111+415出处,结构形式为38孔20m预应力混凝土连续空心板,主要病害是梁体产生大量裂缝、桥面铺装塌陷、个别边梁开裂,通过加固设计,采取有效的加固改造,经过一段时间的通车运营,经动静载监测表明该桥已恢复了原设计承载能力,并有明显的提高。

摘要：文章介绍了保静线安新白洋淀特大桥桥头软土路基灌浆加固设计施工检测及结果。提出在城市道路软基加固处理方面,选择灌浆方法比其他诸如碎石桩、大开挖换填等处理方法,不但技术上可行、经济上合理、工期上缩短,而且极大地减少了环境污染问题。

摘要：分别以偏心倾斜荷载作用下Vesic,Hansen地基稳定极限承载力公式为基础,建立地基稳定的极限状态设计模型.在地基稳定的可靠性分析中,引进基于随机场理论的土层概率模型,运用结构可靠性设计理论,同时结合工程例对地基稳定的可靠度指标进行了分析.

摘要：随着经济的发展,公路建设的日益加快,公路建设的环境问题逐渐引起了人们的关注,解决公路的环境问题是公路建设的当务之急。分析了生态公路的内涵,在此基础上设想了生态公路的设计目标,提出具体的生态公路设计框架。

摘要：转体施工技术桥梁转体施工技术是指桥梁在非设计位置完成桥梁上部结构的施工，然后通过转动体系使桥梁上部结构转动一定角度后就位于设计位置的一种施工方法（平面或竖向角度）。

摘要：高速公路观景台既是为行人提供休憩的场所,又能使行人获得美的视觉享受,是功能与艺术的结合体。对于在途公众来说,观景台不仅起到提供休憩、观景的作用,还能与周围景观相融合、延伸,产生丰富的意境。

摘要：生态公路设计的主要基础是公路设计与公路全生命周期的环境影响评价,公路设计是生态公路设计的出发点,而公路的生命周期环境影响是生态公路设计的主要影响因素。只有将公路设计与环境设计统一起来,才能真正实现公路建设的可持续发展,达到生态公路的根本目标。

摘要：同步薄层罩面混合料设计要求有足够的空间容纳上升的乳化沥青,可见混合料的空隙率直接影响乳化沥青的喷洒量,本文研究了空隙率与乳化沥青用量之间的关系,分析得出同一种类型的沥青混合料下,乳化沥青喷洒量与混合料空隙率存在良好的线性关系,并回归出不同级配下乳化沥青用量随空隙率变化方程;为方便生产,寻找出体积法与塑封法确定空隙率之间的关系。结合实际状况,针对不同交通量与路面状况,对乳化沥青用量进行了相应的调整。

摘要：阐述了部分山区公路中避险车道的设置情况,结合工程实例研究了避险车道组成部分的设计指标。