摘要：重庆市云万高速公路桥梁上部构造大多采用先简支后连续梁结构,后连续段(即墩顶湿接头)施工是该结构中至关重要的一道工序,先简支后连续梁结构的优点显而易见,但其也存在较大的质量隐患。本文结合连续梁湿接头的设计与施工实践,较详细地介绍了该工序的设计、施工工艺及可能存在的质量隐患。

摘要：隧道洞口作为隧道唯一的外露部分，其不仅仅对确保安全施工和正常运营有着重要作用，同时也有着景观功能上的重要要求。然而，我国大部分隧道洞口景观并未进行合理设计，多采用按部就班的方法或华而不实的景观设计，与当地的地域自然人文特色等相脱离。因此，在分析隧道洞口类型的基础上，根据依托工程张石高速实际情况，结合沿线景观视觉资源及公路景观设计理念分析，提出了隧道洞口景观设计的具体方案，为后期公路隧道洞口景观设计提供参考。

摘要：我国现有大量的中小旧桥在交通运营中服役,随着国家经济的发展,部分桥梁设计荷载偏低,因此需要对桥梁结构的安全状况进行鉴定。

摘要：公路施工中路基防护我们经常接触．然而随着近年来公路施工向山区的不断延伸．使我们不得不面对高边坡施工防护问题。高边坡施工防护与低边坡防护的区别主要在于高边坡的稳定是设计首要考虑的要素。所以高边坡防护设计必须根据具体边坡情况确定具体防护形式。当然在确保边坡稳定的同时，要考虑与环境的协调。实现防护动态设计．力求方案最佳。

摘要：沥青混凝土路面性能及优点沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修方便、适宜于分期修建等优点。因而获得越来越广泛的应用。沥青混凝土施工准备阶段沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸,招标文件及合同规定,人员配置,混凝土配合比设计,拌和场设置,材料准备,设备的安装调试,工作面的提供等。

摘要：随着山区高等级公路和城市高架道路的快速发展．大跨径预应力混凝土曲线刚构桥以其能很好地适应地形、地貌的限制，减少道路展线长度．使道路更加平顺、流畅等独特优势在近年来得到了迅速发展。但是恰恰是高墩、大跨、曲线等几个因素的相互影响．增加了结构分析的难度．同时也增加了桥梁结构设计的复杂性，目前把高墩和弯曲结合起来的研究尚不多。

摘要：近几年，我国公路事业快速发展，尤其是高速公路建设突飞猛进。伴随着公路的发展，桥梁的设计和施工也得到了很大的跨越。先张法预应力梁板以其施工成本低、结构简单、断面小、施工方便、可以工厂化生产等优点．在公路建设中被广泛应用。结合本人曾参加的高速公路先张法预应力梁板施工情况．谈谈先张法预应力空心板施工中常出现的一些问题和原因，以及如何预防这些问题的发生。

摘要：现代社会经济的高速发展对我国道路桥梁工程建设提出了更高的要求,在此过程中,合理优化防水路基面施工能够有效提升道桥施工质量,相关人员必须对其加强重视。本文首先分析道桥施工过程中导致防水路基受损的主要原因,具体包括设计原因、材料原因和技术原因三个方面,然后进一步分析具体施工技术,综合以此为基础,分别从施工设计、施工流程、防水路基面施工、施工材料选择、现场施工技术、施工监管力度、相关人员素质七个方面综合探究施工技术应用策略,希望能够为其相关人员具体工作提供更为丰富的理论依据,更高程度的保障整体工程质量。

摘要：在道桥施工过程中,有效应用维护技术能够对路面病害进行科学有效地防治,对我国现代道桥工程的进一步发展具有极其重要的价值,施工单位需要对其相关工作的有序开展进行深入分析,确保有效提升道桥施工质量。本文首先分析具体施工过程中较为常见的路面病害,然后进一步分析公路路面养护常用技术。最后以此为基础,从勘察施工现场,整体结构设计,施工质量监管,道路路基处理,路面维护保养,跳车问题,沉陷病害防治,路面病害翻修六个方面综合探究维护技术具体应用策略。

摘要：静力荷载试验中如何确定加载和测试"控制断面",加载效率计算、加卸载的分级、终止试验条件,挠度、应力(应变)、裂缝等数据处理及曲线绘制等。荷载试验应尽量采用与控制荷载相同的荷载,而组成控制荷载(标准设计荷载)的车辆是由运管车辆统计而得的概率模型。当客观条件所限,采用的试验荷载与控制荷载有差别时,为保证试验效果,在选择试验荷载的大小和加载位置时采用静载试验效率进行控制。