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检索条件"机构=信息产业电子第十一设计研究院有限公司深圳分院"

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基于ANSYS优化法计算拱桥施工扣索索力与预抬量: 收藏
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引用; 《交通科技与经济》2010年第5期12卷 77-80页; 作者：朱家荣冉启永张威重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 信息产业电子第十一设计研究院有限公司深圳分院广东深圳518100; 以在建的新龙门大桥为工程背景,开展拱肋吊装过程扣索索力和预抬量的优化分析。采用有限元计算与优化分析相结合的方法对扣索索力和预抬值进行求解,索力和预抬值的计算以拱肋各标高控制点的高程偏差平方和最小为优化目标,以拱肋各个控...; 以在建的新龙门大桥为工程背景,开展拱肋吊装过程扣索索力和预抬量的优化分析。采用有限元计算与优化分析相结合的方法对扣索索力和预抬值进行求解,索力和预抬值的计算以拱肋各标高控制点的高程偏差平方和最小为优化目标,以拱肋各个控制点的标高偏差为状态变量,采用一阶分析法对设计变量进行迭代优化。计算结果表明该方法具有计算精度高的优点,与实测结果吻合良好。; 来源：详细信息评论

大跨度钢管混凝土拱桥施工控制技术研究: 收藏
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引用; 《四川建筑》2010年第5期40卷 207-208,210页; 作者：龚清盛朱家荣张威重庆市巫山县交通局重庆404700 重庆交通大学重庆400074 信息产业电子第十一设计研究院有限公司深圳分院广东深圳518000; 大跨度钢管混凝土拱桥拱肋安装一般采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法,此方法的运用会给桥梁结构带来复杂的内力和位移变化。以在建的巫山新龙门大桥为工程背景,施工控制的首要任务就是考虑施工过程中各种因素的影响,确保桥梁建成后的拱轴...; 大跨度钢管混凝土拱桥拱肋安装一般采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法,此方法的运用会给桥梁结构带来复杂的内力和位移变化。以在建的巫山新龙门大桥为工程背景,施工控制的首要任务就是考虑施工过程中各种因素的影响,确保桥梁建成后的拱轴线和设计拱轴线相吻合,受力合理。; 来源：详细信息评论

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