摘要：针对多刀半自动液压车床内表面断屑车削存在的问题,对原夹紧油缸机构进行了相应改进。介绍了改进设计的过程和改进后夹紧油缸的结构,并提出零件加工的注意事项。

摘要：针对圆锥轴承生产型号多、滚子超精导辊更换频繁的问题,采用二级工装,使M1432磨床满足超精导辊加工的精度要求,效果良好。

摘要：目前，中重型卡车已成为国民经济发展中的重要交通运输工具，圆锥滚子轴承的质量对主车使用的性能产生了直接影响。为此，圆锥滚子轴承其零部件质量有待于进一步提高及改进。我厂是以生产圆锥滚子轴承为主，并为一汽集团、东风汽车集团配套生产的主要厂家。

摘要：针对单件辗扩废品率高、生产率低问题,改为毛坯塔锻,调整工艺路线,改进工装模具,提高了生产率和产品合格率,降低了材料的消耗。

摘要：对现有设备 M2110A 砂轮修整器的设计、安装、调整进行阐述,加工"0"、"6"类轴承的外圈沟道。

摘要：根据轴承的安装特点及加工的可行性,车工工艺上设计带15°引导的装配倒角,以保证轴承和配合面的引导,使轴承顺利装入(见图1).

摘要：我厂生产的NUP310(192310K)ENV/C3YB2圆柱滚子轴承为无保持架、外圈带双挡边的满滚子自锁轴承,旋转噪声小,能承受较大的载荷.

摘要：为适应LQ-18型锯链切削性能试验台木材进给速度要求,确定了进给系统的进给方式和传动方案,优化设计了进给系统床鞍、溜板箱的结构。保证了进给系统具有足够刚度和精确的传动速度,速度可调范围为2.44￣31.88cm/s,达到试验台无级调速的要求。

摘要：1 改进前轴承结构和失效分析我厂生产的192308EK(改进后型号为NUP308ENV)圆柱滚子轴承为无保持架、外圈带双挡边的满装滚子自锁轴承(图1),由于滚子数量多,无保持架,使该结构的轴承能承受大的载荷,且旋转噪声小.