摘要：在室内模型试验中,根据同步协调变形原理,借助可粘贴应变感应计的薄膜片,设计制作了一套监测地基三维变形的装置,在模拟实际成桩过程的湿喷桩模型试验中较好地记录了成桩时地基的变形与位移的过程。

摘要：文章分析了影响沥青路面抗车辙能力的因素,介绍了PR PLAST S~高性能沥青抗车辙添加剂作用机理,并结合PR抗车辙剂在G312六安段三期改建工程试验路施工工艺及试验、检测成果,得出PR添加剂应用不影响配合比设计,施工工艺简单、效果明显、性价比较高,在抗车辙技术上具有很好的应用价值。

摘要：结合高速公路沥青路面就地热再生养护维修实际工程,从就地热再生技术的特点、道路交通状况、养护状况、路面破损状况、结构承载能力、旧路面材料性能等多方面进行适用性分析;从再生混合料设计方法方面,全面总结归纳就地热再生技术在养护维修中的设计要点;同时从经济社会效益方面,评价就地热再生养护技术的优势。

摘要：本文结合工作经验,分析了桥头沉降的几点常见原因,包括:软土路基处置不当、台背填料压实不足、桥头搭板设计欠妥、刚柔突变引起沉陷等。然后提出几点防止桥头沉降的具体措施,包括:对软土路基进行加固,合理使用填筑材料,提高填筑材料的压实度,应用土工格栅减少路基沉降等方法。

摘要：CFG桩复合地基是新近发展起来的一项地基处理技术。具有承载力提高幅度大、地基变形小等特点。文章介绍了CFG桩复合地基设计计算时的设计思想、主要计算方法。包括它的适用范围、承载力计算、沉降计算及计算时应注意的问题。对一些主要的计算参数的选择进行了分析,对不同的工程情况提出了不同的取值原则。对设计人员进行设计时有一定的参考意义。

摘要：公路建设中路床和路基部分大量使用了石灰(或水泥)改良土,为了保证改良土中含灰量达到设计要求,需要在不同时间检测改良土的灰剂量。为适合二次掺灰工艺,提出了EDTA标准液消耗量随时间降低的标准曲线,将其应用于合徐高速公路路基改良土现场灰剂量检测中,得到了合理的测试结果。

摘要：农村公路质量管理工作要结合农村公路建设的特点,因地制宜,以地方政府为主导,通过政府监督、建设单位管理、工程监理等多层次的管理体系,同时抓源头,把好招投标、抓好设计质量,加强试验检测工作,并充分发挥社会监督的作用,才能够保证农村公路质量管理工作的质量,最终确保农村公路建设质量。

摘要：沥青路面具有良好的力学性能和较好的耐久性和行车舒适性,在公路工程中得到广泛的应用.文章介绍了沥青路面几种病害类型,并通过对沥青路面病害类型成因的分析,结合老路加宽改建实践,着重从路基施工、路面底基层及基层施工、路面面层及路肩排水设施施工等方面,详细阐述了预防病害,保证老路加宽路面质量的相应的管理措施和技术标准.

摘要：概述了预应力钢桁架的概念、预应力钢桁架的工作机理 ,阐述了预应力钢桁架的原则和基本步骤 ,并介绍了常用的整体布筋预应力钢桁架的设计计算方法 ,同时指出预应力钢结构在我国的广阔应用前景。

摘要：合徐高速公路(南段)是北京至福州主干道的重要地段,是安徽省第一条沥青路面高速公路.路面结构设计:4cm厚AK～16I上面层,5cm厚AC～25I中面层,6cm厚AC～25I下面层,35cm厚水泥稳定碎石基层,20cm厚石灰土底基层.