摘要：污水处理行业是全球十大温室气体排放行业之一,其碳排放量占全球碳排放总量的2%~3%,且仍呈逐年增长的趋势,因此开展污水处理行业碳减排并实现减污降碳协同增效是实现我国“双碳”目标的必经之路。系统分析了我国污水处理厂碳排放状况,结果表明:生化池产生的CO_(2)是导致直接碳排放的关键,且生化池的好氧区直接碳排放量最大;由电耗和药耗产生的间接碳排放在总碳排放量中占比较大,是污水处理厂碳减排的关键环节;在污泥处理处置过程中,采取厌氧消化+沼气发电方式时温室气体排放量较少。指出了当前我国污水处理行业碳减排面临的问题,主要包括碳排放核算不精准、碳减排技术研发与应用仍处在起步阶段、顶层设计及管理水平薄弱。在此基础上,提出了适用于我国污水处理厂减污降碳协同增效的路径方案,指出污水处理厂碳减排需多处着力,在碳排放量精确核算的基础上,加强污水处理行业节能降耗、减碳、替碳、固碳技术的研发与应用及多维度控碳方案设计,构建以技术创新为行动力、政策支持为推动力的碳减排总体框架,形成污水处理厂碳减排的闭环,助力我国污水处理厂低碳化发展。

摘要：为了对兰州(新城)至永靖沿黄河快速通道边坡植被进行恢复,选取沙冬青、紫穗槐、梭梭、花棒和柽柳等5种本地苗木作为边坡植被恢复物种,在坡比为1∶0.75的坡面上采用3个穴植角度90°、60°和30°进行人工移植,对苗木在3个穴植角度下的成活率和株高进行比较。结果表明:同种苗木的成活率因穴植角度不同而不同,穴植角度为60°时苗木的成活率最高、生长最好;不同苗木在同一穴植角度下成活率不同,花棒在穴植角度为90°时成活率不足50%;在边坡防护工程中使用较少的沙冬青抗逆性强、根系发达、固沙保土性能好,并且在穴植角度为60°时的成活率高达92.5%,可以大规模应用。

摘要：指出了对于公路的边坡防护,采取的技术可多种多样。目前公路边坡防护的形式逐渐以植被生态防护为主,灵活地将各种形式结合到一起,以确保公路边坡的可持续性。针对干旱地区的气候和土壤等环境条件,采取一定的防冲刷措施,使植被得以恢复。阐述了公路边坡的植被恢复的意义:不仅可以美化环境,还可以防止水土流失、固土护坡,改善土壤环境等,使生态功能回归,从而实现生态环境的优化。

摘要：采用Costanza等人的生态系统服务评价方法,对兰州市区植被生态系统的调节气候、固碳释氧、涵养水源、净化环境和减弱噪声等四项服务功能进行评估。结果表明,2000年,兰州市植被生态系统服务功能价值为1.64×109元。同时,城市植被生态系统各生态服务功能价值大小依次为:固碳释氧、调节气候、净化环境、减弱噪声、涵养水源。净化环境和减弱噪声是兰州市下阶段城市植被规划设计中需要重点保障的生态系统服务功能。