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检索条件"机构=兰州军区空军工兵勤务队"

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改性不饱和聚酯玻璃钢道面板材料性能试验: 收藏
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引用; 《机场工程》2012年第4期 7-9页; 作者：党明杰马丽尹晓军许巍兰州军区空军机场工兵勤务队空军工程设计研究局兰州设计室兰州军区空军后勤部机场营房处空军工程大学机场工程系; 为研究改性不饱和聚酯玻璃钢道面板的材料性能及其在机场道面修复中的应用_，进行了弯曲与拉伸试验，并利用加载车模拟某型飞机在修复后道面结构上进行了重复通行。结果表明，掺入的玻璃纤维最佳细度为120目，此时玻璃钢板弯曲强度可达2...; 为研究改性不饱和聚酯玻璃钢道面板的材料性能及其在机场道面修复中的应用_，进行了弯曲与拉伸试验，并利用加载车模拟某型飞机在修复后道面结构上进行了重复通行。结果表明，掺入的玻璃纤维最佳细度为120目，此时玻璃钢板弯曲强度可达240MPa，拉伸强度可达200MPa，拉伸弹性模量不小于15GPa，说明材料的韧性及抗拉破坏能力较好。模拟飞机荷载作用下，玻璃钢道面板的损坏主要由于面层和基层的脱空引起，可将其挠曲变形不超过5cm作为修复道面结构可继续使用的控制标准。; 来源：详细信息评论

机场水泥混凝土道面疲劳可靠度的灰色预报: 收藏
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引用; 《机场工程》2006年第3期 15-17页; 作者：何强张元农朱庆武王长春白二雷沈阳军区空军勘察设计院兰州军区空军工兵勤务队空军航空大学飞行训练基地空军工程大学工程学院; 本文采用灰色GM（1，1）模型预测机场水泥混凝土道面的使用性能指标，并将其用于机场水泥混凝土道面疲劳可靠度的预报分析，实现了对含损伤参数的混凝土道面板未来工作状态的分析和可靠指标的预报。; 本文采用灰色GM（1，1）模型预测机场水泥混凝土道面的使用性能指标，并将其用于机场水泥混凝土道面疲劳可靠度的预报分析，实现了对含损伤参数的混凝土道面板未来工作状态的分析和可靠指标的预报。; 来源：详细信息评论

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