摘要：近年来,围绕资源紧缺和环境污染问题,国家加快推动生态文明建设,将节约资源和保护环境列为基本国策,提出了＂创新、协调、绿色、开放、共享＂的五大发展理念。兰州有色冶金设计研究院有限公司及时把握发展机遇,实施科技创新,顺利掘金＂城市矿山＂。

摘要：以内蒙古某快速道路通车运营后发生的多种道路病害问题为例,对现场主要病害进行了分类阐述,采用现场调查和钻机钻孔取样的方法,综合分析了道路病害的特征及产生原因,对存在的病害问题针对性地提出了以高压旋喷桩和混凝土框架锚杆为主的加固结构以及修复完善排水系统的治理方案。研究结果可为预防道路病害及道路病害治理提供有益的思路。

摘要：针对传统公式对爆破振动预测精度不高的问题,构建了基于Bi-LSTM(双向长短期记忆网络)算法的露天矿山爆破振动速度预测模型。该模型可以在两个方向上处理时间序列数据,同时捕获过去和未来的上下输入信息与输出数据之间的依赖关系。以马钢集团高村铁矿露天矿山爆破开采监测数据为依据,选取相关数据为输入参数,并将Bi-LSTM预测结果与萨道夫斯基公式预测结果进行对比。结果表明:萨道夫斯基公式预测的爆破振动速度平均误差为26.87%,Bi-LSTM算法预测的爆破振动速度平均误差为8.95%;Bi-LSTM模型预测结果与实测结果具有较高的吻合度。后期将以其他矿山的监测数据为依托对模型进行训练,以提高Bi-LSTM模型的泛化能力,并通过迁移学习植入矿山安全实时监测预警平台。

摘要：尾矿坝安全稳定运行是有色冶金企业安全管理的重大关注点,而尾矿坝浸润线的观测和控制是保证尾矿坝稳定的关键。当尾矿库水位上升时,尾矿坝干滩变短,坝内浸润线随之升高,坝体稳定性降低。当尾矿坝浸润线上升到某个临界状态时,坝体稳定会达到某个临界点,当浸润线上升超出该临界状态时,尾矿坝会面临溃坝危险。因此,快速降低尾矿坝浸润线,是保证大坝安全稳定的迫切需要。从5个方面详细分析了尾矿坝中浸润线上升原因,认为浸润线抬高的本质是尾矿坝体内的排渗能力减弱,易导致尾矿坝下游坡面上出现管涌、流土等渗透破坏风险。在此基础上,提出了轻型井+电渗井和普通降水井组合形成的阶状急降浸润线法(即面积法),并结合具体案例分析了方案实施要点和可靠性。研究表明:所提方法适用于在紧急情况下难以采用常规思路(坝体岩土工程勘察—坝体稳定分析—提出抢险方案)处理的坝体出险,可为尾矿库进一步实现安全治理赢得时间,为后续坝体加固创造安全的施工空间,对于高浸润线尾矿坝快速降低浸润线进行大坝抢险具有较好的参考意义。

摘要：邓家山铅锌矿现状通风存在井下需风点风量不足、漏风严重、风机效率偏低等问题,因此须对现有的通风系统进行优化。采用现场实测的通风数据和矿井三维仿真软件Ventsim模拟相结合的方式,利用三维仿真软件Ventsim对不同断面方案下的风机效率、功率值和工程费用等数值进行综合比较,优选最佳的方案。通过研究可知通过实测通风数据可了解并推断现有通风系统存在的问题,利用三维仿真软件Ventsim可快速、方便、快捷地查询各风路的通风参数和解算不同方案下的通风网络,并对不同方案进行快速比较,最终提高了工作效率。

摘要：结合工程实践，对高层建筑箱基设计中和规程中某些问题从箱基计算方法的选择；用整体稳定验算来确定箱基埋置深度；侧限与回填；解决主楼与裙房差异沉降的四种方法和与相邻房屋紧邻时的两种处理方案等五个方面进行了探讨。

摘要：本文介绍的预制预应力混凝土结构,可以节约木材和钢材,提高施工机械化程度,减轻劳动强度。本文仅就浓密池池底结构、池壁和辐射梁预应力钢筋张拉方法、构造处理以及设计计算假定等问题予以评介。

摘要：为了提高对采空区多源指标危险性辨识的预测精度,基于粒子群(PSO)算法优化极限学习机(ELM)的输入权重和阈值,提出一种PSO-ELM的方法对采空区多源指标危险性进行辨识。采用影响华南某矿山采空区危险性的开采深度、采矿方式、采空区采高、采空区最大暴露面积、采空区最大暴露高度、采空区最大暴露跨度、矿区矿柱、实测体积和治理率9项指标作为主要输入值,并以135个实测采空区数据为例进行危险等级预测。研究结果表明:径向基函数和传统极限学习机的预测精度分别为88%和92%,而经过粒子群算法优化的极限学习机模型的预测精度为96%。与径向基函数和传统极限学习机相比,PSO-ELM算法在测试集表现得更好,稳定性和泛化能力更优良,具备良好的指导意义和实用性,适用于实际工程应用。

摘要：介绍了某含砷浮选金精矿细菌氧化提金工艺的试验研究成果、工艺流程设计及生产情况,分析探讨了生产中存在的问题及改进建议,同时指出了今后的研究方向.

摘要：四、高层建筑方面高层建筑在国外一些工业发达国家和地区早已得到普遍发展,有的国家或城市已发展到饱和状态,不少国家的大城市高层建筑面积占了整个城市建筑面积的40%左右。美国的高层建筑数量最多,目前世界上最高的建筑是美国芝加哥市的西尔斯大厦,110层,高443m。日本正拟建500层、2001m高的21世纪超级摩天大楼的“空中城市”计划。我国现代高层建筑自50年代开始自行设计和建造,70年代发展加快,80年代国内高层建筑迅速发展。