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一种加入类间因素的曲线聚类算法
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《智能系统学报》2019年 第2期14卷 362-368页
作者:许腾腾 王瑞 黄恒君兰州财经大学统计学院甘肃兰州730020 
针对目前的曲线聚类算法基于类内差异设计,造成不同类之间的曲线区分度不高的问题。在曲线拟合、曲线距离界定的基础上,构造新的目标函数,提出同时考虑类内和类间差异的曲线聚类算法。模拟结果显示,该曲线聚类能够提高聚类精度;针对NO_...
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中西部地区FDI是否促进了承接东部制造业转移——基于FDI质量视角
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《国际贸易问题》2021年 第9期 88-104页
作者:刘明 宋彦玲兰州财经大学统计学院 
本文梳理分析了我国中西部地区外商直接投资(FDI)质量影响其承接东部产业转移的作用和内在机制,并以制造业为研究对象,在考虑其前期规模影响的基础上,设计动态面板模型进行实证检验。研究结果显示:FDI质量(盈利能力、管理能力、技术水...
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中国乡村振兴发展的区域差异测度及形成机理
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《经济问题探索》2022年 第4期 19-36页
作者:芦风英 庞智强 邓光耀兰州财经大学统计学院兰州730020 
基于乡村振兴战略的内涵构建乡村振兴评价指标体系,采用熵值法测算了2013-2019年中国省域乡村振兴发展水平,运用Dagum基尼系数分析了中国乡村振兴发展的区域差异大小及来源,并基于关系数据视角利用QAP方法测度其差异的形成机理。研究发...
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中国文化卫星账户框架设计
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统计与决策》2023年 第6期39卷 5-8页
作者:陈亮兰州财经大学统计学院兰州730101 
文化产业的快速发展给文化产业统计带来了新的挑战。文章针对文化产业核算范围、文化产业就业统计等方面的问题,在总结联合国、美国、加拿大、澳大利亚、伊比利亚美洲关于文化卫星账户研究的基础上,结合国家统计局文化及相关产业的分类...
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双碳目标背景下城市交通需求管理政策探讨——国际经验与启示
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《甘肃社会科学》2023年 第4期 229-236页
作者:漆威 黄恒君兰州财经大学金融学院兰州730020 兰州财经大学统计学院兰州730020 
随着城市化进程加快、机动车保有量迅速增长,交通拥堵、大气污染等问题已成为制约世界各大城市可持续发展的通病。与此同时,我国碳达峰碳中和的重大战略目标也对交通领域提出了新要求,城市交通需求管理是治堵治污的关键策略,也是“双碳...
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金融业与制造业高质量耦合协同发展:机制、测度与影响因素
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《上海经济研究》2022年 第12期 93-112页
作者:刘明 王燕芳兰州财经大学统计学院730020 兰州财经大学金融学院730020 
从不同层面讨论中国金融业与制造业的互动发展关系,廓清两业高质量发展的耦合互动机制,并基于此设计构建两业高质量耦合协同发展指标体系。进一步运用熵权法与耦合度指标测度分析2011-2020年两业综合发展水平、耦合协同发展水平及其演...
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空间集聚与中国制造业增长——基于2008-2013年省域数据
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《经济问题探索》2017年 第5期 182-190页
作者:刘明兰州财经大学统计学院 兰州财经大学甘肃经济发展数量分析研究中心兰州730020 
基于修正的Ellision和Glaeser的γ指数分析以及利润状况分析均表明,中国制造业空间集聚度呈下降趋势。修正的γ指数还表明,制造业的30个子行业中,大部分行业的空间集聚度都呈现出下降趋势。设计的展示产业空间集聚和产业增长之间关系的...
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β收敛、空间依赖与中国制造业发展
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《数量经济技术经济研究》2018年 第2期35卷 3-23页
作者:刘明 王思文兰州财经大学甘肃经济发展数量分析研究中心 兰州财经大学统计学院 兰州财经大学国际经济与贸易学院 
研究目标:2007~2015年中国制造业发展β收敛性问题。研究方法:基于Barro和Sala-I-Martin的思想构建了包含空间因素的两组收敛模型以考察中国制造业的收敛性,利用新构建的两组收敛模型并结合σ收敛和Barro和Sala-I-Martin的β收敛,对中...
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中国制造业产业结构空间关系与实证
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《经济理论与经济管理》2017年 第3期37卷 26-36页
作者:刘明 赵彦云兰州财经大学甘肃经济发展数量分析研究中心 兰州财经大学统计学院730020 中国人民大学统计学院 
本文从空间角度对中国制造业产业结构问题进行了研究。通过设计产业结构空间相似性、辐射效应的测度方法,并在考虑空间相关性基础上设计产业结构演化模型,来研究中国制造业产业结构的空间相似度、空间辐射效应以及影响产业结构变动的因...
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供给侧视角下中国碳排放关键部门的识别
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统计与决策》2020年 第5期36卷 108-112页
作者:邓光耀兰州财经大学甘肃经济发展数量分析研究中心兰州730020 兰州财经大学统计学院兰州730020 
文章利用Eora数据库中的中国投入产出表和碳排放数据,基于供给侧视角,研究了中国碳排放关键部门的识别问题。结果发现:2006-2015年中国碳排放最关键的部门是电力和蒸汽的生产和供应,该部门增加值增加1%会引起整个经济系统中碳排放量增加...
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