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检索条件"机构=兴隆县交通局地方道路管理站"

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基层参数对半刚性基层路面结构力学响应分析: 收藏
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引用; 《交通世界》2012年第1期 204-205页; 作者：冯秀芳兴隆县交通局地方道路管理站; 沥青路面力学响应分析是指伴随沥青路面结构变化以及结构层设计参数变化时各种力学指标的相应变化．并研究其规律性特征对路基路面工作状态的影响。由于目前国内路面结构形式多数归属于半刚性基层沥青路面．对于各种基层类型的高速公路...; 沥青路面力学响应分析是指伴随沥青路面结构变化以及结构层设计参数变化时各种力学指标的相应变化．并研究其规律性特征对路基路面工作状态的影响。由于目前国内路面结构形式多数归属于半刚性基层沥青路面．对于各种基层类型的高速公路路面结构，面层的厚度跟模量区别不是很大，路面结构的典型性惟有体现在基层的材料以及厚度上．故下文将采用ANSYS有限元求解方法，分析基层厚度和模量的对半刚性基层路面结构力学的响应．为路面结构中确定基层材料以及尺寸提供理论依据。; 来源：详细信息评论

水泥粉煤灰稳定碎石基层关键施工工艺: 收藏
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引用; 《交通世界》2011年第11期 105-106页; 作者：孙高洋兴隆县交通局地方道路管理站; 水泥粉煤灰稳定基层是近年来发展起来的新型路面基层材料,现行路面基层规范中对水泥粉煤灰稳定碎石基层还没有详细的规定,设计和施工单位又缺乏相关资料的指导,; 水泥粉煤灰稳定基层是近年来发展起来的新型路面基层材料,现行路面基层规范中对水泥粉煤灰稳定碎石基层还没有详细的规定,设计和施工单位又缺乏相关资料的指导,; 来源：详细信息评论

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