摘要：为了提高公路超软路基的稳定性,结合工程实例,基于公路超软土路基的特点,采用CFG桩复合地基对其进行加固处理。首先对CFG桩复合地基的概念及特点进行了总结,然后对CFG桩复合地基结构设计进行了探讨,并对所设计的CFG桩复合地基进行了性能测试,最后提出施工质量控制措施。结果表明,CFG桩复合地基对该路基工程超软土处理效果显著,具有较高的经济效益。

摘要：为减少预应力混凝土连续刚构桥箱梁裂缝,结合工程实例,对某预应力混凝土连续刚构桥的特点进行了总结,从混凝土浇筑、预应力张拉、养护等方面分析了引起预应力混凝土连续刚构桥箱梁裂缝的成因,并提出了相应的防治措施。结果表明:通过优化混凝土配合比设计,考虑温度应力对立模标高的影响,针对箱梁混凝土浇筑、振捣、预应力张拉、混凝土养生等采取合理措施,可提高混凝土浇筑质量,减小箱梁裂缝的发生,从而提高预应力混凝土连续刚构桥的使用寿命。

摘要：针对兴隆县建设水泥混凝土路面使用情况调查与分析,从路面结构设计、配合比设计与施工控制三个方面出发,提出了提升水泥混凝土路面质量的途径。

摘要：结合实际工程案例,介绍了全站仪测量道路横断面的三种方式,即实际的三维坐标测量方式、假设的三维坐标测量方式、任意的三维坐标测量方式,并分别针对三种测量方式探讨了其所采集数据的处理方法,旨在为设计人员提供准确的横断面数据信息,促进全站仪在道路横断面测量工作中的有效应用。