摘要：本文介绍使用载热体加热炉和导热油加热沥青时,在设计传热系统,选择和使用热油炉、导热油过程中应遵循的技术原则,以防因设计、选型和使用不当而造成经济上的浪费或发生意外事故。

摘要：针对Gaussian弯曲多变等,免得引起的多媒体信号获取困难与恶劣传输环境等问题,研制了高效无线多媒体传输系统,并应用于偏远公路桥梁和隧道通信场合。本方案硬件采用嵌入式ARM处理器,红外CCD摄像头,Wi Fi模块等器件构造基本的硬件传输处理平台。技术重点是在软件上采用H.265视频编解码、RTP/UDP封装、Wi Fi快速切换等信息获取与传输机制,最终研制了满足路灯多媒体监控监管,监管所需高效低功耗无线多媒体终端系统。经工程实践检验,该方案适应公路路灯监控所用的通信弱光、防爆、链路复杂等工作环境,并取得了较好的无线多媒体传输效果。

摘要：汶川地震造成大量的边坡支挡结构的破坏,边坡抗震设计必须进行新的考虑。提出基于性能设计的原则为边坡抗震设计方法,即边坡支挡结构抗震设计应该按照3级设防的要求规定如下:遭遇多遇地震时候,边坡处于稳定状态,要求稳定系数达到1.2;遭遇设计地震时候,边坡处于基本稳定状态,要求稳定系数达到1.15;遭遇罕遇地震时,边坡处于欠稳定状态,要求稳定系数达到1.05。采用上述抗震设计方法,结合具体算例,采用强度折减动力分析法进行了算例边坡抗震设计,结果表明基于性能设计的方法,既满足抗震设计总的原则,又具有很强的可操作性,对边坡支挡结构抗震设计具有重要意义。

摘要：由于目前曲线桥抗倾覆稳定性设计尚未有统一标准,禁止支座脱空和抗倾覆稳定系数大于2.5均可以用作曲线桥梁的抗倾覆稳定性满足要求的判别标准,在此基础上本文引入了新的稳定性系数等效计算公式并与前两种设计方法进行对比。基于某公路钢-混组合曲线梁桥建立空间有限元模型,通过对设计荷载和实际车队荷载进行最不利布置,计算其抗倾覆稳定性系数并进行对比。研究结果表明:设计荷载和实际车队荷载作用下此桥均满足抗倾覆的要求,但是后者作用下的稳定系数较小;以禁止支座脱空系数大于1来进行抗倾覆稳定设计更安全;引入的抗倾覆稳定系数等效计算方法更为简便、实用。

摘要：加强公路工程造价管理必须要从造价的基础工作做起。文章从阐述公路工程造价管理的内容、目的出发，对我国目前公路工程造价管理中存在的问题进行了剖析，同时提出了在工程建设各阶段如何控制公路工程造价的措施，使有限的公路建设资金，发挥出最大的投资效益。

摘要：根据规范中关于密级配沥青混合料的马歇尔设计方法的要求,按照不同类型混合料,基于不同的设计空隙率分别计算了饱和度上限和下限对应的矿料间隙率,找出了满足饱和度要求的矿料间隙率范围,结合最低矿料间隙率的要求,分别给出了不同类型混合料的设计空隙率和矿料间隙率的范围。

摘要：基于内蒙古某高速公路以货运为主的实际情况,结合规范中关于密级配沥青碎石混合料的马歇尔设计方法的要求,在最低矿料间隙率要求的基础上,给出了ATB25混合料建议空隙率和矿料间隙率的范围,采用当地玄武岩集料,进行了马歇尔击实试验,确定了最佳沥青用量,对相关性能进行了试验,并通过理论分析的办法验证了最佳沥青用量的取值的合理性。

摘要：通过对内蒙古中西部地区桥梁水毁的调查与分析 ,对在冲积扇上的桥位设计方面存在的一些问题进行了探讨。同时指出了当桥位置于冲积扇的首段、中段及尾部时 。

摘要：常温改性沥青混合料可在常温条件下拌和、摊铺、碾压,有利于环保,且能实现沥青混合料的薄层摊铺,是高等级公路薄层罩面和低温作业的有效措施之一。本文结合G30连霍高速公路(嘉安段)实体工程,研究了SMC常温改性沥青材料组成设计方法、改性机理、生产控制指标和施工工艺,为SMC常温改性沥青混凝土薄层罩面施工在我国的推广应用提供借鉴和参考。

摘要：每周1~2次的外业巡查获得的病害数据,由于完整性与精细度的缺失,难以支持病害演化分析、风险排序与养护资源调配。文章首次提出以病害时空演化规律分析为核心的路面日常养护巡查数据采集和分析体系,以支持病害时空分析为设计导向,建立了整合病害时间和空间特性信息的新型日常巡查数据采集模组。提出了可实现病害时空演化规律研究的新型分析体系:空间上,根据不同路段病害数目的对比分析,确定病害频发路段;时间上,根据病害数目的变化,得到病害频发时段;根据单一病害影响范围的扩展,结合影像资料,得到单一病害演化规律,并为病害演化预测与风险评估提供依据;分析病害维修资料和已修补病害二次破坏数据,评价修补技术与材料耐久性能。进一步对病害大量产生的时段和路段、单一病害演化严重程度做出有效预测,从而评估病害风险,合理调度养护资源,实现高效率的养护管理决策。研究成果为日常养护巡查数据的采集、分析与应用提供参考。